Carros ensamblados en la India están entre los más vendidos en Ecuador ¿por qué ganan mercado y qué modelos lideran?
En Ecuador se vendieron 5.371 carros ensamblados en fábricas de la India, entre enero y septiembre de 2025. Se trata de un incremento de 54% frente a iguales meses de 2024.

Imagen referencial de Auto Expo India 2025.
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Las ventas de vehículos en Ecuador sumaron 88.005, entre enero y septiembre de 2025, según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae).
Se trata de un incremento de 6% frente al número de los carros vendidos en igual período de 2024, que fue un año de recesión económica en Ecuador y se contrajo el consumo de los hogares así como la compra de autos.
Pero, ¿cuál es el origen de los vehículos que están llegando al país e impulsando las ventas?
China sigue siendo el líder: de todos los carros vendidos hasta septiembre de 2025, el 48% fueron unidades ensambladas en fábricas de ese país asiático, que es el mayor productor de autos en el mundo.
Siguen los carros ensamblados en Ecuador. Las dos fábricas locales (Aymesa y Ciauto) ensamblaron 10.059 vehículos, lo que representa el 11,43% del mercado, entre enero y septiembre de 2025.
En tercer lugar se posicionan los carros importados a Ecuador desde la India, con un 6% de las ventas, hasta septiembre de 2025.
Según Cinae, en Ecuador se vendieron 5.371 carros ensamblados en fábricas de la India, entre enero y septiembre de 2025. Se trata de un incremento de 54% frente a iguales meses de 2024.
La India es un competidor de las grandes ligas. A escala mundial fue el cuarto mayor fabricante de carros en 2024, según OICA (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers).
David Molina, director ejecutivo de Cinae, explica que la India es un país con potencial para intentar incluso destronar a China en un futuro no muy lejano.
Y explica que la India también tiene mano de obra altamente calificada en esta industria y los costos de manufactura también son bajos.
Molina dice que una diferencia es que hoy China produce modelos de carros de decenas de marcas propias de ese país que se han internacionalizado, pero también fabrican modelos de marcas originarias de otros mercados, como Corea y Europa.
Sin embargo, la India tiene pocas marcas propias que se hayan posicionado globalmente, más bien se especializa en fabricar carros de marcas del extranjero, añade.
¿Por qué está ganando mercado la India en Ecuador?
Los carros ensamblados en la India estaban en el puesto seis en ventas en Ecuador durante 2024, pero en lo que va de este 2025, superaron a los que estaban por delante: Japón, Brasil y Colombia. Así llegaron al top 3 en ventas.
Y esto, pese a que Ecuador no tiene un acuerdo comercial con la India para que los aranceles de los vehículos bajen anualmente, como ya ocurrió con los carros de la Unión Europea, entre 2017 y 2024, y como está ocurriendo con China, desde 2024.
Con estos dos países Ecuador tiene tratados de libre comercio.
Uno de los factores que ha impulsado las ventas de carros de la India es que importantes marcas de otros mercados de Asia han decidido ensamblar modelos en ese país porque la fabricación es menos costosa.
"La mano de obra en países como Corea y Japón, que son importantes competidores en la industria, se ha vuelto más costosa. Por eso, la estrategia de varias marcas ha sido trasladar parte de su producción a la India".
David Molina
Los modelos híbridos de la India impulsan ventas
Pero, hay un factor adicional que impulsa las ventas de carros indios y es que algunos de esos modelos son híbridos.
Los autos híbridos están entre los que más demanda han tenido desde 2021 en Ecuador. Por ejemplo, entre enero y septiembre de 2025, se vendieron 12.926 carros híbridos: 32% más que en igual período de 2024.
Los carros híbridos se caracterizan por tener dos motores: uno eléctrico y uno a gasolina. De ahí que consumen menos gasolina que un vehículo de motor tradicional. Así que, en medio de política de reducción de subsidios a los combustibles desde 2024, más ecuatorianos han optado por estos vehículos.
Además, estos modelos tienen beneficios tributarios que les permiten tener precios más competitivos que los autos tradicionales:
- Los modelos híbridos de entre 0 y 2.000 centímetros cúbicos tienen 0% de arancel (impuesto de importación).
- No tienen Impuesto a los Consumos Especiales (ICE).
¿Cuáles son los carros de la India más vendidos en Ecuador?
Así, en el top de los 20 carros más vendidos en Ecuador entre enero y septiembre de 2025 hay tres modelos ensamblados en la India. De ellos, dos son híbridos:
Uno de los modelos de autos más vendidos en Ecuador, que antes se ensamblaba en Japón y ahora proviene de la India es el Suzuki Swift, un carro híbrido.
Durante 2024, este modelo hecho en Japón fue el quinto carro más vendido en el país.
Pero en lo que va de 2025, según el reporte del Servicio de Rentas Internas (SRI), se importa desde la India.
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