La velocidad es un factor clave en los accidentes de tráfico. Las zonas georreferenciadas a 20 km/h para escuelas, hospitales y zonas comerciales podrían reducir en gran medida los riesgos para todos los usuarios de la carretera.
Ford está probando una tecnología de vehículos conectados que utiliza el geoperimetraje (geofencing, un límite geográfico virtual) y que algún día podría eliminar por completo la necesidad de señales de límite de velocidad.
Además de hacer las calles más seguras para los demás usuarios y los peatones, el sistema de control de límites de velocidad por geovallas de Ford podría ayudar a los conductores a evitar multas por exceso de velocidad y mejorar la apariencia de las carreteras.
Ayudar a mantener la velocidad baja
Según datos de la AMT, en Ecuador, el 40,83 % de las víctimas fatales en carretera fueron peatones, mientras que el 2,29 % ciclistas. Es así, que las empresas como Ford buscan perfeccionar asistencias al conductor
Las tecnologías de la marca, como el Asistente de Velocidad Inteligente de Ford y el Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go, garantizan que los conductores no superen los límites de velocidad.
El sistema de control de límites de velocidad Geofencing de Ford es potencialmente más flexible y eficaz que los sistemas de a bordo, y podría aplicarse en el futuro a los vehículos comerciales y de pasajeros de Ford.