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Martes, 4 de noviembre de 2025

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industria automotriz

Obreros en el área de pintura, de la planta de la ensambladora Ciauto, en Ambato, Ecuador.

Carros ensamblados en Ecuador pierden espacio mientras los autos chinos los triplican en ventas

Obrero en la planta de la ensambladora Ciauto, en Ambato, Ecuador.

¿Ecuador podría recibir retaliaciones de otros países por bajar aranceles solo a carros de Estados Unidos?

Vista aérea de varios carros estacionados en el puerto de Tillbury, Reino Unido, el 27 de marzo de 2025.

Europa, Japón y Brasil rechazan aranceles de Estados Unidos a los carros importados

Planta de ensamblaje de Ciauto, en Ambato.

Ciauto ve una oportunidad para sus camionetas ensambladas en Ecuador, tras cierre de General Motors

Exhibición de carros en el evento Automundo 2024, celebrado del 29 de agosto al 1 de septiembre, en Quito. Imagen referencial.

¿Pronuncias bien estas marcas de autos?

Imagen referencial de una fábrica de vehículos de General Motors en Estados Unidos.

El sector automotor teme que los aranceles de Trump interrumpan la producción de carros en semanas

Makoto Uchida (izq.), director ejecutivo de Nissan, y Toshiro Mibe (der.), director ejecutivo de Honda, se estrechan la mano en una conferencia de prensa en Tokio, el 1 de agosto de 2024.

Japón: Nissan y Honda se pronuncian sobre posible fusión, de frente a la competencia de China

David Molina, director de la Cámara de la Industria Automotriz, en rueda de prensa el 13 de noviembre de 2024.

Las ventas de carros en Ecuador caerán 20% en 2024, advierte Cámara de la Industria Automotriz

Ensamblaje de carros en la planta de Ciauto, ubicada en Ambato.

Estos son los carros que aún ensambla Ecuador, tras el cierre de la fábrica de Chevrolet

Un trabajador en la planta de ensamblaje de la marca Chevrolet en Ecuador, septiembre de 2024.

Dos fábricas de la industria automotriz cierran luego de la salida de la planta de Chevrolet en Ecuador