Usted, que se come todos los días el tráfico en Quito del intercambiador nuevo, no tiene cómo enterarse si salió de un estudio o de una corazonada.

Que la IA nos gobierne, no. Pero que le respire en la nuca al que decide por dónde va a pasar la ciudad en los próximos veinte años. Activémosla mañana mismo

Al Municipio le toca lo que nadie más puede hacer. Decidir dónde conviene que exista un colegio antes de que el mercado lo pida y mantener las condiciones para que funcione.

Desde 2021 han pasado diez personas por la Administración Zonal La Mariscal y ninguna ha completado un año. El barrio tiene un plan que mira doce años hacia adelante y una administración que no consigue memoria de doce meses.

Un estudio técnico calculó que Quito aguantaría hasta 6.500 estructuras publicitarias antes de saturarse. El Concejo, tan prudente, pasó de 151 legales a un cupo de 1.400. Un salto del 827%. Y una sola empresa controla el 40% del negocio.

El tráfico de Cumbayá no es interesante como problema de movilidad, sino como síntoma: infraestructura que abre suelo antes de que exista una idea clara de ciudad.

El Municipio ve permisos; la Policía, indicios; la Fiscalía, denuncias que no llegan. A cada institución le importa su pupo, y el artefacto robado entra, cambia de manos, se resetea y se revende. Impunes, por los días de los días, amén.

Los quiteños vamos recibiendo golpes tan seguidos y sostenidos que en nuestra esquina ya no hay sales que nos despierten. Seguimos en pie, no hay de otra. ¿Pero aún sentimos algo...? ¿Estamos anestesiados?

Lo que rehabilita un barrio es una decisión, un presupuesto y vecinos sentados en la misma mesa que el municipio.

Imaginemos, por un momento, un Quito sin inseguridad ni estado de excepción. ¿Por qué apaga las luces tan temprano y le cuesta mantenerse despierta?