Las camionetas chinas buscan llenar el espacio dejado por las Chevrolet D-Max de General Motors en Ecuador

Nueve meses después del cierre de la planta ensambladora de General Motors, en Ecuador, las marcas chinas tratan de ocupar cada vez más porción de la participación dejada en el mercado de camionetas.

Según datos de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), entre enero y mayo de 2025, se vendieron 8.314 camionetas, es decir, 7,9 % menos que en el mismo período de 2024 (9.034 unidades). En los dos años, la D-Max todavía se mantiene al top de ventas, pero ya en 2025, las camionetas POER y Wingle, de GWM desplazaron a la Hilux de Toyota del segundo y tercer lugar.

Aunque los voceros de General Motors han anunciado que una nueva versión de la camioneta Chevrolet D-MAX será importada para la venta en Ecuador durante 2025, en este tiempo otros actores han visto una oportunidad en el espacio dejado por la ensambladora. 

• Lea: Una empresa automotriz de India busca socio para ensamblar sus carros en Ecuador.

Primero fue la ensambladora ambateña Ciauto, que en marzo de 2025 inauguró oficialmente el área ampliada de su planta para un mayor ensamblaje de la camioneta POER, de la china Great Wall Motor (GWM) y que implicó alrededor de USD 10 millones de inversión. 

Ahora, Automotores y Anexos presentó las camionetas importadas Tunland, de la marca china Foton, que, según sus ejecutivos, son "las primeras pick-ups híbridas a diésel en el país". 

Según Yezid Jaramillo, gerente Comercial de Pick-ups de Automotores y Anexos, tras el cierre de General Motors, "sin duda, hemos visto una oportunidad comercial de ganar participación en el mercado de las camionetas. Nosotros como marca queremos vender más y ganar una mayor participación. Es parte de la estrategia de incorporar más modelos al portafolio".

El 12 de junio de 2025, la compañía lanzó sus nuevas camionetas híbridas a diésel. Automotores y Anexos tiene representación de Foton desde 2013; hoy cuenta con nueve puntos de venta de vehículos, seis centros de servicio y un taller de carrocería y pintura en el país.

• Lea: Esta es la camioneta china con la que Chery quiere competir en el mercado ecuatoriano.

Las camionetas Tunland V7 y V9 fueron presentadas por los ejecutivos de la compañía, quienes junto a representantes de la marca china, describieron las características técnicas de dichos carros. En tres semanas se unirá un nuevo modelo. Sus precios: USD 36.990, USD 39.990 y USD 44.990, respectivamente.