Ampliación del aeropuerto de Quito permitirá aumentar su capacidad hasta 7 millones de pasajeros anuales

La Corporación Quiport inauguró este 3 de diciembre de 2025 la obra de ampliación del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, que tuvo una inversión de USD 74,2 millones.

"Este proyecto marca un antes y un después para la ciudad. Es la culminación de un sueño que comenzó en 2019. Hoy es el momento de honrar ese camino", dijo Ramón Miró, presidente y director general de Quiport, en el acto de inauguración. Miró agradeció a todas las personas y empresas que formaron parte del proyecto. 

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La obra de ampliación del aeropuerto comenzó en noviembre de 2019, pero fue interrumpida en marzo de 2020 por la pandemia de Covid-19. En julio de 2024, se reanudó la obra de expansión de la terminal.

De esta forma, se amplía la capacidad del aeropuerto, que actualmente recibe 5 millones de pasajeros al año, pero con la nueva infraestructura podría llegar a 7 millones anuales.  

"Estamos orgullosos de esta inauguración, con atributos como la alianza entre el sector público y privado; inversiones como estas deben ser multiplicadas en otros ámbitos", dijo el alcalde de Quito, Pabel Muñoz, en su intervención. 

El Alcalde de Quito aprovechó para hacer un pedido a las aerolíneas, para que los pasajeros que viajan a Galápagos puedan quedarse una noche más en Quito, sin costo adicional, con el fin de incentivar el turismo en la capital.

"No nos olvidemos que Quito tiene 33 parroquias rurales, los beneficios del aeropuerto también deben ser para estas parroquias", dijo Muñoz. Y adelantó que  dentro de las proyecciones hay una alianza público-privada para la concesión y extensión de la vía Ruta Viva: "Es una iniciativa privada, se están terminando los estudios definitivos", agregó. 

¿Qué contempló la ampliación del aeropuerto? 

La obra incluyó una extensión de 17.647 metros cuadrados de la terminal, hacia el lado norte, con nuevas áreas, divididas en cuatro niveles:

1. Nivel 0

   • Ampliación de cuartos técnicos, para los sistemas eléctricos y de aires acondicionados, y bodegas para proveedores de la terminal

2. Nivel 1

   • Ampliación del salón público de arribos internacionales. 
   • Área de reclamo de equipaje. 
   •  Aumento de la capacidad de los carruseles de equipaje internacional
   • Reconfiguración del área de Aduana.  
   • Ampliación de la tienda libre de impuestos y del sistema de manejo de equipajes. 

3. Nivel 2

   • Ampliación del salón público de salidas internacionales. 
   • Área de chequeo de pasajeros con 20 nuevos mostradores y 12 equipos de autochequeo. 
   • Ampliación de la sala de preembarque para 350 pasajeros adicionales. 
   • Nuevos espacios de comidas, próximos a inaugurarse. 
   • Ampliación de la tienda libre de impuestos de salida internacional. 

4. Nivel 3

   • Ampliación de la sala VIP internacional, que será entregada en el primer trimestre de 2026. 

La obra fue entregándose por etapas. Desde el 4 de diciembre, como parte de su etapa final, se estrenará la ampliación de la sala de embarque internacional con la salida de un vuelo de Air Europa. De igual manera, quedó habilitada la extensión del área de check-in internacional. 

Además, la obra incluyó una extensión de la plataforma de aeronaves de 35.000 metros cuadrados; con la que ahora es de 135.000 m². 

Con ello, se amplió el espacio para aeronaves de código 'E', que son las de mayor tamaño, utilizadas para vuelos de largas distancias, y para aeronaves de código 'C', de menor escala. Además, se incorporó un nuevo puente de embarque. 

Los trabajos se ejecutaron durante 17 meses por la constructora ecuatoriana Ekron, junto con contratistas y mano de obra local, generando alrededor de 500 empleos directos y más de 1 000 indirectos.