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Economía

Pasajes de avión subirán de precio de manera "inevitable", advierte IATA como otro efecto de la guerra en Irán

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dice que las compañías no podrán absorber altos costos de combustibles si la guerra en Irán continúa. El queroseno cuesta el doble.

Un avión aterriza en el aeropuerto Internacional de Los Angeles, el 6 de noviembre de 2025.

Un avión aterriza en el aeropuerto Internacional de Los Angeles, el 6 de noviembre de 2025.

- Foto

Getty Images via AFP

Autor:

AFP/Redacción Primicias 

Actualizada:

20 mar 2026 - 11:20

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La subida de los precios de los pasajes de avión es "inevitable" debido al fuerte encarecimiento de los hidrocarburos a raíz de la guerra en Oriente Medio, afirmó este viernes 20 de marzo de 2026 el director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

El precio del queroseno se ha duplicado desde que estalló el conflicto el 28 de febrero con ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, superando incluso el alza de los precios del petróleo, indicó Willie Walsh durante una conferencia de prensa.

Las aerolíneas habían calculado que el combustible representaría el 26% de sus gastos en 2024, basándose en un precio de USD 88 por barril, pero este jueves alcanzó los USD 216.

  • España congela alquileres, rebaja impuestos y destina USD 5.700 millones a mitigar efectos de guerra de Medio Oriente

Con márgenes medios del 4%, Walsh advirtió que las compañías no podrán absorber estos costos si la situación continúa, por lo que el aumento de los precios de los boletos es "inevitable".

Esto, señaló, ya se observa en algunos mercados, particularmente en Estados Unidos. Varias aerolíneas europeas también han anunciado subidas en los vuelos de larga distancia.

Walsh comparó la magnitud de la crisis con la vivida tras los atentados del 11‑S, cuando la frecuentación de las líneas trasatlánticas se derrumbó durante algunos meses.

Durante este tipo de crisis "la gente sigue viajando, pero viajan menos tiempo", apuntó, presagiando que los hoteles podrían sufrir un impacto mayor que las propias aerolíneas.

La IATA agrupa a más de 360 aerolíneas que en conjunto concentran alrededor del 85% del tráfico aéreo mundial.

  • Aviación Civil restringe el despacho de combustible A-1 para aviones en Ecuador por problemas de abastecimiento
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