Las muertes en accidentes de tránsito repuntaron un 15% en Guayaquil en 2025
Aunque el Municipio de Guayaquil destacó una reducción de fallecidos en siniestros asociados al consumo de alcohol, los datos del Observatorio de Movilidad de la ATM muestran que 2025 cerró con más muertes y siniestros viales que el año anterior.
Vista frontal de la camioneta volcada en una calle de Guayacanes, en el accidente de tránsito reportado en Guayaquil, el 25 de agosto de 2025.
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Bomberos de Guayaquil
Autor:
Redacción Primicias
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2025 cerró con un repunte en los accidentes de tránsito y en las muertes viales en Guayaquil, de acuerdo con los datos del Observatorio de Movilidad de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM), actualizados al 31 de diciembre del año pasado.
Las cifras, de acceso público en el portal del Observatorio de Movilidad de la ATM, muestran que durante 2025 se registraron 4.608 siniestros de tránsito.
La anterior cifra representa un aumento frente a los 4.547 contabilizados en 2024.
En el mismo periodo, el número de personas lesionadas o heridas también se incrementó, al pasar a más de 5.000.
El dato más sensible está en los fallecidos en el lugar de los accidentes. Mientras que en 2024 se reportaron 260 muertes, en 2025 la cifra subió a 300 personas fallecidas.
Es decir, los fallecidos en todo 2025 representan el número más alto en Guayaquil desde 2023, cuando se registraron 281 víctimas mortales, según el portal oficial de la ATM.
Más víctimas y mayor mortalidad
El Observatorio de Movilidad también evidencia un aumento en la tasa de mortalidad vial. En 2024, este indicador se ubicó en 8,8, mientras que en 2025 cerró en 10,1, el valor más alto del periodo 2019–2025.
La evolución histórica muestra que entre 2019 y 2023 los fallecidos en sitio mantuvieron una tendencia al alza. En 2024 se logró una reducción, al pasar de 281 a 260 muertes, pero esa mejora no se sostuvo en 2025, cuando la cifra volvió a repuntar.
En cuanto al perfil de las víctimas, el 76% de las personas afectadas en siniestros de tránsito durante 2025 fueron hombres.
Y el grupo etario más impactado corresponde a personas entre 20 y 59 años, es decir, población en edad productiva.
Por tipo de actor vial, los ocupantes de vehículos livianos concentraron el 49% de las víctimas, seguidos por motociclistas o tricimoteros y peatones, lo que refuerza la alerta sobre los riesgos en la movilidad urbana.
Alcohol: una variable que sí muestra reducción
Los datos del Observatorio de Movilidad de la ATM muestran que los siniestros de tránsito asociados al consumo de alcohol sí registraron una reducción en 2025.
Según los registros oficiales, ese año se contabilizaron 144 siniestros viales relacionados con la conducción bajo los efectos del alcohol, una caída significativa frente a los 202 registrados en 2024.
La tendencia a la baja también se refleja en los lesionados, que pasaron de 184 en 2024 a 94 el año pasado. Y los fallecidos en sitio, en la variable de consumo de alcohol, disminuyeron a tres casos en el mismo periodo.
La ATM ha atribuido esta reducción a operativos de control más frecuentes, campañas de prevención y restricciones al consumo de alcohol en la conducción.
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