Tras casi una década de anuncios, Guayaquil inaugura la Terminal Terrestre Municipal Costa
El estreno de este nuevo terminal terrestre de Guayaquil se concreta tras superar una serie de retrasos, trámites y permisos que mantuvieron paralizada una infraestructura clave para la movilidad de la ciudad.
Vista exterior de la Terminal Terrestre Municipal Costa durante el acto inaugural realizado este 7 de enero de 2026, en Guayaquil.
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PRIMICIAS
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Redacción Primicias
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La Terminal Terrestre Municipal Costa, ubicada en el kilómetro 33 de la vía Perimetral, en Guayaquil, fue inaugurada este miércoles 7 de enero de 2026, luego de varios aplazamientos marcados por la falta de autorizaciones de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).
La obra apunta a convertirse en un nuevo eje de conexión entre Guayaquil y los balnearios de las provincias del Guayas y Santa Elena.
“Por fin se inaugura, gracias a Dios, después de más de 100 días de haberlo terminado. La ANT por fin emitió el permiso, aprobó la apertura y hoy se ha hecho realidad algo que se había convertido en una quimera”, dijo el alcalde de la ciudad, Aquiles Alvarez.
El acto fue encabezado por el alcalde de Guayaquil, Aquiles Alvarez, junto a autoridades municipales y representantes del gremio del transporte. Con esta inauguración, el Municipio pone en funcionamiento una infraestructura que, según sus proyecciones, movilizará hasta 13.000 usuarios diarios.
La apertura de la terminal se concreta después de una serie de anuncios fallidos. Inicialmente, el Cabildo había previsto inaugurarla el 31 de octubre de 2025, luego el 14 de noviembre y posteriormente el 12 de diciembre.
En todos los casos, el propio alcalde atribuyó los retrasos a la falta de aprobación de la tasa operativa por parte de la Agencia Nacional de Tránsito, lo que —según dijo en reiteradas ocasiones— impedía que el terminal opere de forma legal.
Un proyecto largamente esperado
La Terminal Terrestre Municipal Costa fue concebida como una solución para reemplazar dos paraderos informales ubicados en la vía a la Costa y en la Perimetral, donde por años los pasajeros abordaron buses interprovinciales en condiciones de inseguridad vial y exposición a la delincuencia.
“Que los discursos no se queden en discursos, que se hagan realidad, que el guayaquileño no solo crea, sino que vea, que palpe y que use lo que es de ellos”, dijo Aquiles Alvarez.
El proyecto, anunciado inicialmente en 2016 durante la administración de Jaime Nebot y retomado sin éxito en el periodo de Cynthia Viteri, recién pudo concretarse bajo la actual administración municipal. Durante su ejecución, la obra atravesó múltiples ajustes técnicos y estructurales.
La inversión municipal asciende a USD 11,7 millones y la infraestructura se extiende sobre 34.000 metros cuadrados. Cuenta con seis andenes —ampliables a once—, 12 boleterías, salas de espera, locales comerciales, edificio de encomiendas, planta de tratamiento de agua, estación de generación de energía, áreas administrativas, enfermería y zonas verdes.
Además, incorpora un paradero en sentido sur–norte con un paso peatonal elevado equipado con ascensores, que permitirá el cruce seguro de los usuarios entre ambos sentidos de la vía Perimetral.
Horarios y cooperativas de buses
En su fase inicial, la terminal operará con seis cooperativas de transporte interprovincial: Libertad Peninsular (CLP), Villamil, Costa Azul, Liberpesa, Posorja y Pedro Carbo. Los destinos tentativos incluyen balnearios como Salinas, Montañita, Olón, Playas y Posorja.
El Municipio informó que la terminal contará con seguridad privada permanente y un sistema de videovigilancia con más de 100 cámaras internas y externas.
El horario de atención será de lunes a domingo, de 05:00 a 21:00, y su operación iniciará de manera progresiva tras el acto inaugural.
La puesta en marcha de la Terminal Terrestre Municipal Costa permitirá descongestionar la Terminal Terrestre Jaime Roldós, en el norte de la ciudad, y la terminal satélite de Pascuales, además de ordenar la salida de buses hacia la zona costera.
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