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China niega estar demorando barcos panameños en represalia por haber perdido concesión del Canal de Panamá

Revive la polémica entre China y Estados Unidos por el control del Canal de Panamá, que Donald Trump ha amenazado con "recuperar" tras ser gestionado por empresa de Hong Kong.

Vista panorámica del Canal de Panamá, archivo.

Vista panorámica del Canal de Panamá, archivo.

- Foto

Sitio web Canal de Panamá.

Autor:

Redacción Primicias  / Agencias

Actualizada:

03 abr 2026 - 06:24

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China tildó de "infundadas" las acusaciones de Estados Unidos sobre la supuesta demora de buques panameños en puertos chinos y denunció que las mismas se deben a que Washington intenta "tomar el control" del Canal de Panamá, tensando la disputa por la gestión de esta vía estratégica.

El Gobierno panameño vincula la supuesta demora de barcos con bandera panameña en puertos chinos al fallo de su Corte Suprema que anuló la concesión portuaria que tenía una empresa de Hong Kong sobre el Canal de Panamá, en medio del pulso geopolítico entre Washington y Pekín.

  • Cinco datos curiosos del canal de Panamá

El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, dijo el jueves 2 de abril de 2026 que "apoya con firmeza a Panamá" en la disputa y expresó su apoyo a la soberanía del país centroamericano sobre su canal.

Pero la portavoz del Ministerio de Exteriores chino Mao Ning afirmó este viernes 3 de abril de 2026 en rueda de prensa que las denuncias estadounidenses "confunden el bien y el mal" y sostuvo que las reiteradas acusaciones de Washington reflejan su intención de hacerse con el control de la infraestructura.

Según la portavoz, es Estados Unidos quien debe rendir cuentas por "socavar la neutralidad del canal y la estabilidad de las cadenas globales de suministro" mediante "acciones unilaterales de intimidación y coerción”. Añadió que "los hechos son claros".

Trump ha amenazado con "recuperar" el canal

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El secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, durante su visita al Canal de Panamá, el 5 de febrero de 2025.Freddie Everett / Departamento de Estado de Estados Unidos / EFE

La Corte Suprema de Panamá anuló el pasado mes de enero la concesión portuaria a la empresa Panama Ports Company, filial del grupo hongkonés CK Hutchison, que gestionaba dos puertos cercanos al Canal, en medio de presiones de Washington.

El presidente estadounidense Donald Trump ha amenazado en reiteradas ocasiones con “recuperar” el control estadounidense del Canal de Panamá por la supuesta creciente influencia china de la vía, algo que niegan las autoridades panameñas.

Medios estadounidenses han reportado que la Casa Blanca ha pedido al Departamento de Defensa considerar "opciones militares creíbles" para "garantizar el acceso militar" de Estados Unidos en la zona.

Las tensiones reflejan la creciente rivalidad entre Estados Unidos y China por su influencia en rutas clave del comercio global.

  • #China
  • #Panamá
  • #Estados Unidos
  • #transporte marítimo
  • #comercio internacional

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