Carrera 1001 km Ecuador: Emociones a toda velocidad

Un total de 71 autos inscritos se enfrentaron en un desafío donde los competidores debían completar la asombrosa carrera de 1001 kilómetros u ocho horas. La competencia se dividió en siete categorías: TC Promocional, TC Light, TC 1600, TC 2000, TC Abierta, Gran Turismo y Prototipos P1 y P2.

La competencia contó con pilotos de renombre tanto nacionales como internacionales. De hecho, países como Panamá, Colombia, Perú y Estados Unidos tuvieron destacados representantes.

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En cada vehículo, podían participar equipos de dos a cuatro pilotos, quienes debían turnarse al volante. Cada uno de ellos estaba limitado a conducir un máximo de dos horas y 10 minutos, debiendo descansar al menos 30 minutos antes de volver a asumir la conducción en relevo a su compañero.

Los 3 ganadores de la categoría general fueron:

- 1er puesto: Miguel Villagómez 
- 2do puesto: Pablo Cevallos 
-  3er puesto: Diego Morán

• Foto: Cortesía Continental

Además, Morán se destacó en la categoría Turismo Competición 2000, comúnmente conocida como TC2000. Las iniciales "TC" hacen referencia a "Turismo Competición", mientras que el número "2000" alude a la cilindrada máxima permitida para los motores de los automóviles en esta categoría. Dentro de esta categoría, los vehículos son automóviles de turismo modificados para competición, equipados con motores más potentes y otras mejoras de rendimiento.

Diego Morán, reconquistando las pistas de carrera

Este piloto, conocido por su excepcional trayectoria en distintos circuitos alrededor del mundo, regresó a Ecuador para participar en esta emocionante competencia de 1001 km.

Con experiencia que abarca más de 19 años, Morán ha sido una figura destacada en el Campeonato Nacional de Circuitos de Ecuador, con ocho victorias que han sido respaldadas por la elección de neumáticos Continental.

En esta edición, Morán utilizó neumáticos Extreme Contact Sport. Entre las características destacadas de estas llantas está su rendimiento óptimo en situaciones de alta velocidad, con una amplia superficie de contacto que garantiza un agarre sobresaliente tanto en piso seco como mojado, proporcionando una capacidad de frenado excepcional para la máxima seguridad del piloto y el vehículo.

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Debido a la aceptación de este tipo de competencias, los organizadores del evento consideran retomar la histórica carrera de 12 horas para el 2024.