Guía para utilizar el Metro de Quito en sus tres fases de operación

Entre el 22 de diciembre de 2022 y el 4 de enero de 2023 empezará la fase 1 de operación. En este período, la ciudadanía podrá ingresar a algunas estaciones para conocer su funcionamiento, aunque los trenes no estarán operativos. El gerente del Metro de Quito, Efraín Bastidas, explicó que "las estaciones se abrirán de tres en tres. Es decir, una del sur, una del centro y una del norte". Las estaciones estarán abiertas entre las 07:00 y las 18:00. El objetivo de esta etapa apunta a que los usuarios se familiaricen con la infraestructura del metro para evitar accidentes cuando empiece la operación comercial.

La segunda fase empezará el 5 de enero de 2023 y terminará el 4 de marzo. En esta etapa, los usuarios podrán utilizar el metro de forma gratuita. La ciudadanía deberá descargarse boletos en una página web creada por el Metro de Quito, que en los próximos días estará operativa. El alcalde Guarderas añadió que durante esta fase las 15 estaciones también funcionarán entre las 07:00 y las 18:00. Sin embargo, aclaró que las personas deberán elegir un horario al momento de descargarse el boleto para ingresar al metro. "Estos boletos sirven para el ingreso al sistema, pero también para salir. La ciudadanía no debe arrojar los boletos", aclaró el gerente del Metro de Quito, Efraín Bastidas. El funcionario agregó que los usuarios deberán crear una cuenta de transporte para utilizarla cuando inicie la operación comercial.

El Metro de Quito empezará su operación normal el 5 de marzo de 2023. Desde ese día, los usuarios deberán pagar los USD 0,45 que costará el pasaje o los USD 0,60 si se trata de la tarifa integrada con otros sistemas de transporte, como el Trolebús o la Ecovía. El gerente del Metro de Quito, Efraín Bastidas, aseguró que la entidad trabaja en la firma de convenios con las entidades bancarias para que las personas puedan pagar el pasaje con tarjetas de crédito o de débito. Además, el Metro de Quito tiene previsto sacar al mercado tarjetas 'contactless' para sumar nuevos métodos de pago. Con relación al número de trenes que operarán, el gerente del Puesto de Control y Conducción del Consorcio Metro Medellín-Transdev,  Ramón Bedoya, dijo que será la demanda de pasajeros la que determine la necesidad de trenes. "En horas pico, por ejemplo, utilizaremos 16 trenes porque siempre debemos tener una reserva", agregó.