Tercera placa en Quito: Así funciona el dispositivo que será instalado en los carros que circulan en la ciudad

La mañana del 6 de enero de 2026, el Concejo Metropolitano de Quito aprobó la ordenanza que regula la implementación del dispositivo electrónico de identificación vehicular, también conocido como tercera placa. Se trata de un dispositivo similar a los TAG que se utilizan para pagar los peajes de la Autopista General Rumiñahui y de la avenida Oswaldo Guayasamín.

La norma fue aprobada con 20 votos a favor, tras más de un año de retraso, ya que se tenía previsto que la medida empiece a implementarse a inicios de 2025. Aunque en enero de ese año, las autoridades reconocieron que había retrasos y aplazaron la fecha para mediados de 2025. Algo que no se cumplió.

Durante la sesión ordinaria del Concejo, el presidente de la Comisión de Movilidad, Diego Garrido, aclaró que la tercera placa no significa que el Municipio de Quito podrá rastrear la ubicación de los vehículos, como lo hacen los GPS. "La tercera placa tendrá el número de placa y el chasis", destacó.

• Mal uso de la tercera placa en Quito podría generar multas de hasta el 50% de un salario básico 

Mientras que el secretario de Movilidad, Álex Pérez, insistió en que la tercera placa busca "facilitar la gestión y regulación del tránsito y del transporte".

Esto quiere decir que el dispositivo serviría para implementar, entre otras cosas, peajes urbanos, controlar el cumplimiento del pico y placa, ejecutar controles de velocidad en puntos conflictivos y otras herramientas útiles para la gestión del tránsito vehicular.

¿Qué vehículos deben portar?

La ordenanza establece que todos los vehículos que se presenten a la revisión técnica vehicular en Quito deberán portar la tercera placa, así como los que se matriculen en la ciudad.

Con relación a los propietarios de vehículos matriculados en otros cantones, la norma dice que  "podrán optar por la colocación de la tercera placa de manera voluntaria".

¿Cuándo se instalará?

La fecha de instalación de la tercera placa aún no está definida, pues la ordenanza establece 30 días para que la Secretaría de Movilidad cuente con el marco normativo que regule el proceso. Sin embargo, el concejal Garrido cree que puede empezar desde el segundo semestre de 2026.

Lo que sí está claro es que la tercera placa estará instalada de manera gratuita en el parabrisas de los vehículos, luego de que aprueben la revisión técnica vehicular. "El dispositivo tendrá una duración de cinco años", especifica la ordenanza.

Multas

La norma aprobada por el Concejo Metropolitano maneja tres tipos de multas:

• Leves: se sancionan con una multa del 15% del salario básico cuando el vehículo no porte la tercera placa en el lugar instalado y cuando el propietario del vehículo no realice la reposición luego de los cinco años.
• Graves: se sancionan con una multa del 30% del salario básico cuando el propietario del vehículo  realice acciones tendientes a evitar la lectura correcta del dispositivo y cuando haya reincidencia de una infracción leve.
• Muy graves: se sancionan con una multa del 50% del salario básico unificado cuando los vehículos circulen con un dispositivo que cuente con datos alterados. Esta multa también se aplicará a los conductores que retiren la tercera placa, y la falsifiquen, dupliquen o adulteren. La reincidencia de una infracción grave también será sancionada como muy grave.