Ministro Luque alerta sobre emisión de 3.000 licencias fraudulentas y dice que 50 municipios son evaluados

El ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, compareció este 26 de febrero ante la Comisión de Fiscalización de la Asamblea Nacional, en donde presentó un informe sobre las acciones ejecutadas tras la intervención en la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) y en varios municipios con competencias en tránsito.

En referencia al 'caso Jaque', en el que fueron detenidos exfuncionarios de la Agencia, Luque indicó que los hallazgos preliminares son graves y evidenciarían una posible manipulación de registros, entre esos, la emisión de 3.000 licencias profesionales en 2025 sin sustento.

El funcionario mencionó que hay municipios con cifras desproporcionadas en transferencias y matrículas, como el caso del cantón Villamil Playas, que cuenta con un parque automotor de 2.000 unidades pero que ha matriculado a 100.000 vehículos, según dijo.

El funcionario reveló que hay una evaluación abierta a, al menos, 50 gobiernos autónomos descentralizados en el ejercicio de la competencia de tránsito. Aunque no detalló de cuáles se trata, mencionó que tienen de plazo hasta este viernes 27 para entregar información sobre los centros de revisión vehicular.

“Estamos evaluando caso por caso. La intervención es subsidiaria y es temporal. El objetivo es devolver las competencias saneadas”, afirmó, aunque dijo que el Consejo Nacional de Competencias debe revisar los municipios que no tienen la capacidad para el manejo del tránsito.

Durante su intervención, el funcionario reconoció las presuntas irregularidades administrativas y vulneraciones al sistema informático AXIS que podrían afectar la seguridad ciudadana.

“No estamos frente a simples irregularidades administrativas. Estamos enfrentando intentos de vulneración institucional que ponían en riesgo la seguridad del país".

Roberto Luque

Las acciones que se llevan a cabo incluyen auditorías administrativas, financieras y tecnológicas; eliminación de accesos no autorizados; denuncias ante Fiscalía; y solicitud de Examen Especial a la Contraloría General del Estado, aseveró. “Pero la verdadera respuesta es cambiar el sistema junto a la tercera placa”, dijo.

En los cantones de Manta y Durán, se ejecutaron intervenciones amparadas en el Código Orgánico de Organización Territorial (Cootad), que permitieron reestructurar mandos estratégicos e implementar controles adicionales de trazabilidad.