FIFA critica alza del precio del pasaje del tren hacia el MetLife Stadium en New Jersey para el Mundial
La FIFA cuestionó el aumento del boleto de tren desde New York hacia el MetLife Stadium, en la vecina New Jersey, por el que los aficionados deberán pagar un valor 12 veces más alto que el actual.

Imagen referencial del estadio Metlife en New Jersey y la estación de trenes manejada por NJ Transit.
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El comité organizador local y la empresa de transporte anunciaron este viernes 17 de abril que el costo del pasaje de ida y vuelta será de USD 150 hacia el MetLife Stadium de New Jersey, que albergará ocho partidos, incluida la final el 19 de julio.
"Fijar arbitrariamente precios elevados y exigir que la FIFA absorba esos costos no tiene precedentes", indicó el organismo rector del fútbol.
Antes, la FIFA ya había dicho que los acuerdos originales con las ciudades sedes del Mundial, que se celebrará también en México y Canadá, "exigían transporte gratuito para los aficionados a todos los partidos".

En Qatar 2022, los aficionados podían usar gratis el lujoso metro de Doha con sus entradas para los días de partido.
Una renegociación estipuló que el transporte se ofrecería "a precio de costo" en los días de juego, había señalado la FIFA.
"La FIFA no tiene constancia de ningún otro gran evento celebrado anteriormente en el estadio NYNJ (MetLife), incluidos otros grandes eventos deportivos, giras mundiales de conciertos, etc., en el que se exigiera a los organizadores pagar el transporte de los aficionados", indicó el organismo.

Por su parte, el presidente-director general de New Jersey Transit, Kris Kolluri, explicó que esta tarifa especial es necesaria para compensar los USD 48 millones que costará la puesta en marcha de trenes especiales hacia el recinto deportivo.
Sin esta tarifa, los usuarios diarios de la red ferroviaria de Nueva Jersey "subvencionarían en un 92%" los desplazamientos de los asistentes a la mayor cita del fútbol, detalló.
"Nadie, entre las personas con las que he hablado, piensa que sea justo que los usuarios honestos y razonables de New Jersey carguen con ese costo durante años", dijo Kolluri. "Son los aficionados que van al partido quienes deberían asumir esa carga".
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