Accidentes de avión | Por cada 5,6 millones de vuelos hay uno mortal, según informe de IATA
El informe de IATA sobre el sector de la aviación en el mundo muestra una notable mejora en la seguridad aérea. Sin embargo, 2025 fue el año con más víctimas desde 2018, aunque hubo menos accidentes.
Un avión aterriza en el aeropuerto Internacional de Los Angeles, el 6 de noviembre de 2025.
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Getty Images via AFP
Autor:
Santiago Ayala Sarmiento
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Tras el último accidente aéreo registrado a nivel mundial, en Bolivia, el 27 de febrero de 2026, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), presentó el informe anual de 2025 sobre la seguridad aérea en el sector de la aviación.
Según el reporte, durante 2025, la industria aeronáutica mundial transportó un poco menos de 5.000 millones de pasajeros en 38,7 millones de vuelos. Entre 2012 y 2016, la tasa fue de un accidente mortal por cada 3,5 millones de vuelos. Hoy, es de un accidente mortal por cada 5,6 millones de vuelos (2021-2025).
En Ecuador, según datos de la Dirección de Aviación Civil (DAC), en 2025 se registraron un total de 22.463 vuelos, operados por Latam, Avianca y Aeroregional.
Considerando la cantidad de vuelos y de pasajeros transportados, el número de incidentes resulta marginal. Por eso, IATA apunta que "la aviación comercial sigue siendo uno de los modos de transporte público más seguros".
En 2025 se registraron 51 percances, con una tasa de accidentes (mortales y no mortales) de 1,32 por cada millón de vuelos. Esto representa una reducción con respecto a 2024, cuando la tasa de accidentes se situó en 1,42 por cada millón de vuelos.
De los 51 accidentes, ocho fueron mortales, lo que resultó en 394 decesos a bordo y otras 35 víctimas colaterales. Esto refleja un aumento en comparación con 2024, cuando se registraron 244 muertes a bordo y siete colaterales.
"El total de muertes en 2025 es el más alto desde 2018, "lo que pone de relieve la gravedad desproporcionada de un pequeño número de eventos catastróficos a pesar de la mejora general en las tasas de accidentes", aclara la Asociación.
Razones de los accidentes
Las categorías de accidentes en 2025, ordenadas según el número de víctimas mortales fueron:
No determinada, en investigación
- Cuatro vuelos, con 279 muertes a bordo y 19 colaterales.
Colisión en el aire
- Un vuelo, con 64 muertes a bordo y 3 colaterales.
Impacto controlado contra tierra
- Un vuelo, con 48 muertes a bordo.
Daños en vuelo
- Un vuelo, con 3 muertes a bordo y 11 colaterales.
Salida de pista
- Un vuelo, con 2 muertes colaterales.
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