Aviación Civil restringe el despacho de combustible A-1 para aviones en Ecuador por problemas de abastecimiento

La Dirección General de Aviación Civil del Ecuador (GGAC) dispuso una medida temporal en el suministro de combustible para aviones, tras la notificación de escasez realizada la noche del 19 de marzo, en medio de interrupciones en la distribución de recursos energéticos por la guerra en Irán.

El abastecimiento del combustible (específicamente para Jet A-1, utilizado por aviones a turbina) se realizará hasta el 50% de la capacidad habitual desde el 21 de marzo hasta el 28 de marzo, informó Aviación Civil del Ecuador a través de un comunicado difundido este 20 de marzo. 

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Esta medida se aplicará especiamente en los aeropuertos de Quito y Guayaquil, que son los más grandes del país y concentran el mayor tráfico aéreo. De esta forma, se busca proteger el stock de combustible para ese tipo de aviones disponible en el país, mientras llega el comsbustible del exterior.

"Así aseguramos la continuidad de las operaciones aéreas de forma ordenada y segura, dando prioridad a los vuelos de ambulancia aérea, vuelos de Estado y emergencias", dice el comunicado de la DGAC.

Aviación Civil pide a las aerolíneas, operadores y pilotos planificar sus operaciones con anticipación y aplicar estrategias de tankering, es decir, carga de combustible en aeropuertos de origen o alternos.

El 19 de marzo, la DAGC notificó a las aerolíneas que vuelan en Ecuador que "el suministro de combustible Jet A-1 está limitado al 50 por ciento debido a la escasez".

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Esta restricción al despacho del combustible Jet A-1 también ocurre en medio de los problemas en la Refinería de Esmeraldas, afectada por un nuevo incendio y que retomó sus actividades de forma progresiva el 16 de marzo.