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Economía

Comisión Anticorrupción pide a la Contraloría que investigue contratación de barcaza

La Comisión Anticorrupción sostiene que en la contratación de la primera barcaza para la generación de electricidad hay "opacidades" que deben ser investigadas por la Contraloría.

Barcaza de Karpowership a su arribo a Ecuador, el 22 de agosto de 2024.

Barcaza de Karpowership a su arribo a Ecuador, el 22 de agosto de 2024.

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Autor:

Redacción Primicias

Actualizada:

07 oct 2024 - 18:53

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La Comisión Nacional Anticorrupción requirió este lunes, 7 de octubre del 2024, que la Contraloría General del Estado investigue "opacidades" en la contratación de la primera barcaza para la generación de electricidad en Ecuador.

"La Contraloría debe ejercer, a la brevedad, su tarea de control -conforme al pedido de diversos sectores- respecto de los procedimientos contractuales con los cuales se trajo al país la barcaza para la generación eléctrica", señaló en un comunicado.

A criterio de esta organización de la sociedad civil, esta contratación "se efectuó en medio de opacidades", que deben ser investigadas por el organismo de control.

  • El embalse de Mazar perdió el agua que había recuperado desde que comenzaron los cortes de luz

Sostuvo que el manejo inadecuado de la producción energética de los últimos años, sumados a la improvisación de estos meses, condujo a las autoridades correspondientes a contratar la barcaza. Sin embargo, esto "no puede ser patente de corso para afectar los intereses del país", puntualizó.

El contrato entre la empresa pública Celec EP y la turca Karpowership fue firmado el 1 de agosto de 2024 y asciende a USD 114 millones.

Se trata del Emre Bey, una planta termoeléctrica flotante equipada con seis motores de combustión interna que producen por encima de los 100 megavatios de energía.

Cada motor tiene 18 cilindros, lo que permite una producción aproximada de 18 megavatios por motor. La embarcación genera energía a partir del calor, de la combustión y la fuerza mecánica que se genera en cada uno de estos cilindros.

De acuerdo con Nelson Jaramillo, consultor y vocero de Karpowership, el sistema es capaz de generar energía mediante la combustión de diésel o de gas natural, pero por contrato en Ecuador utilizará Fuel Oil No. 6, producido en la Refinería de Esmeraldas.

  • Hidroeléctricas operan a solo el 31% de su capacidad, en medio de severa sequía y cortes de luz masivos
  • #Contraloría General del Estado
  • #Comisión Anticorrupción
  • #Ecuador
  • #barcaza
  • #electricidad

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