​“Ecuador es un país con un gran potencial de crecimiento en el sector aéreo", sostiene la aerolínea JetSMART

Toronto, Ciudad de México y Santiago de Chile son algunos de los destinos que se integran a la red de nuevas conexiones aéreas directas con Ecuador, país que se abre a nuevos horizontes en 2026.

Eso se debe, en parte, al aumento del flujo de pasajeros de Ecuador, que superó los cinco millones en 2025, según información de Migración. 

Una de las aerolíneas que ha evidenciado el buen desempeño del sector aeronáutico de Ecuador es JetSMART, que en sus dos años de operación ha movilizado 80.000 pasajeros entre Quito y Lima. 

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“Ecuador es un país con un gran potencial de crecimiento en el sector aéreo. Desde JetSMART hemos podido comprobar ese dinamismo", dice Verónica Marambio, gerente comercial de Mercados Internacionales y Desarrollo Regional de la aerolínea.

JetSMART inició operaciones desde Ecuador hacia Lima en marzo de 2024, desde entonces ha impulsado la conectividad aérea con rutas directas desde Quito hacia Lima y conexiones a destinos como Santiago, Buenos Aires, Cusco, Arequipa, Cajamarca, Chiclayo, Tarapoto y Piura. En Suramérica, la aerolínea conecta a más de 50 destinos en nueve países.

"Hay muchas oportunidades de conectividad aérea en Ecuador".

Verónica Marambio, JetSMART

Ramón Miró, presidente y director de Corporación Quiport, a cargo del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, también considera que el país tiene posibilidades de crecimiento. "Estamos  trabajando para conectar con otras capitales latinoamericanas", sostiene.

Crecimiento de pasajeros

Marambio agrega que "según una encuesta regional que realizamos en 2025, Ecuador se destacó como el país con mayor número de pasajeros que volaron por primera vez con nosotros. Esto demuestra que existe una demanda en crecimiento y nos motiva a seguir ampliando nuestra presencia y conectividad”.

En ese contexto, la aerolínea 'low cost' proyecta transportar 42.000 personas adicionales en la ruta Quito-Lima durante 2026, lo que equivale a un aumento de 52%. Para ello también se analiza operar nuevas rutas desde y hacia Ecuador.

Por su parte, el aeropuerto de Quito tiene como meta pasar de cinco millones de viajeros a 7,5 millones en los próximos 10 años. Para ello, la terminal aérea ha aumentado capacidad en 40%.