Aviones de Amazon Air Cargo ya vuelan en Ecuador, una operación en alianza con Avianca Cargo

Por primera vez, los aviones de la aerolínea Amazon Air Cargo llegan a Ecuador. Lo hacen de la mano de Avianca Cargo, alianza creada para transportar productos entre Quito y Miami. La ruta tendrá cinco vuelos a la semana. El anuncio oficial se hizo este 10 de abril de 2026.

El aumento de frecuencias responde a que Ecuador ha sido considerado como nuevo punto clave en el servicio de carga hacia Miami de Avianca Cargo, aerolínea de transporte de carga exclusiva del grupo Avianca.

Ecuador es el segundo mercado de América Latina en que la aerolínea colombiana incorpora los servicios que emplean capacidad provista por Amazon Air Cargo.

Amazon Air Cargo (anteriormente Prime Air) es la aerolínea de carga propia de Amazon, diseñada para transportar paquetes a gran velocidad utilizando una flota exclusiva de aviones, como Boeing 767 y 737, para agilizar los envíos de Prime, su segmento de negocio de e-commerce.

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La incorporación de Ecuador en el modelo de negocio de las dos aerolíneas se debe a la creciente demanda del sector exportador, particularmente en temporadas clave como el Día de la Madre, cuando se incrementan los volúmenes de flores hacia el mercado estadounidense, afirmó Diogo Elías, director ejecutivo de Avianca Cargo.

Desde Miami, los aviones llegan a Ecuador con paquetes de comercio electrónico, artículos farmacéuticos y autopartes. En cambio, la mayoría de la carga que sale de Quito es flores, le siguen frutas y pescado, que arriban a Estados Unidos, pero también se redirigen a mercados de Asia y Europa.

Ecuador moviliza más de 400.000 toneladas de carga al año a de forma aérea, el 94% sale del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito. 

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"El aeropuerto de Quito es el quinto más importante en términos de volumen de carga movilizada de América Latina, por lo que las aerolíneas lo ven como una oportunidad para seguir creciendo ya que existe la oferta y la demanda", detalla Luis Galárraga, gerente de Comunicación de Corporación Quiport, empresa a cargo de la terminal aérea de la capital.

En ese contexto, el Aeropuerto de Quito tiene planes de expandir su terminal de carga en 5.000 metros cuadrados, un 41% más, lo que debe estar listo para 2030.

Los aviones que se usan en esta ruta son Boeing 767-300, con capacidad para 55 toneladas.

Para transportar productos perecederos se garantiza una cadena de frío, que mantiene una temperatura de entre 2 y 8 grados, lo que en el caso de las flores es de entre 2 y 4 grados. 

"Amazon Air Cargo se enorgullece de proveer capacidad de transporte aéreo que impulsa la operación de Avianca Cargo en Ecuador. Nuestro rol está enfocado en apoyar operaciones internacionales de carga aérea que conectan la economía exportadora de Ecuador con los mercados estadounidenses", sostuvo Kes Nielsen, director de la multinacional.