Max Verstappen y su escudería regresan más líderes al circuito de Spielberg, que este fin de semana albergará la novena carrera del Mundial de Fórmula 1, en Austria; donde Mercedes, la gran dominadora de los pasados años, debe buscar irremediablemente un contraataque.
El piloto neerlandés de Red Bull firmó el domingo 27 de junio su cuarta victoria del año, elevando a 18 los puntos de ventaja (156-138) que le lleva a Lewis Hamilton, líder de Mercedes.
El equipo de las ‘flechas plateadas’ nunca había dejado de ganar ambos títulos durante los pasados siete años y ahora escolta también a Red Bull en el Mundial de constructores, en el que se encuentra a 40 puntos (252-212) en la categoría reina.
La victoria del neerlandés en la pista de Spielberg -donde su compañero mexicano Sergio Pérez, tercero en el Mundial (96 puntos), fue cuarto- supuso el cuarto triunfo seguido de Red Bull, algo que no sucedía desde 2013, último año del cuatrienio glorioso que encabezó el alemán Sebastian Vettel.
Estas dos circunstancias influyeron el pasado domingo en el Red Bull Ring, por lo que Mercedes necesita una rápida reacción en Spielberg si no quieren que el Mundial se les empiece a poner cuesta arriba. “Sabíamos que en algún momento la cosa se podría complicar. Pero no arrojamos la toalla”, advirtió el austriaco Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes.
Hamilton aspira a capturar un inédito octavo título con el que desempatar el récord histórico que le une desde el año pasado al alemán Michael Schumacher.
El Red Bull Ring es una pista de 4.318 metros en la que, al igual que el año pasado, se corren dos pruebas en el circuito. Con características casi idénticas al Gran Premio de Estiria, ya que se volverán a dar 71 vueltas a la pista, para completar 306,5 kilómetros; pero con neumáticos de una gama de compuestos más blanda.
A partir de este viernes 2 de julio, cuando arranquen los entrenamientos libres, se rodará con los compuestos C3 (duro, reconocible por la raya blanca), C4 (medio, raya amarilla) y C5 (blando, roja).
Sergio ‘Checo’ Pérez, que tiene más que ganada ya una renovación que podría anunciarse en las próximas semanas, buscará el podio en su Gran Premio número 200.
Al ganar en Baku igualó los dos triunfos que logró para México el mítico Pedro Rodríguez, que, antes de morir accidentado en 1971 -en las 200 millas de Norisring, en Nüremberg (Alemania)- había ganado los Grandes Premios de Sudáfrica, en 1967; y de Bélgica, tres años después. Y en Paul Ricard acompañó en el podio a Verstappen, al acabar tercero.
El pasado domingo, al mexicano le arruinaron la posibilidad de subir al podio en una mala parada en boxes; aunque al final de la prueba se quedó a muy poco de alcanzar a Bottas. Esta vez, no renunciará a un puesto de honor. ‘Checo’ apunta, en casa de su escudería, a su decimotercer podio en F1.
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