Arranca la demolición del puente Gonzalo Icaza Cornejo, ocho meses después de su colapso en Daule
La Prefectura del Guayas inició este viernes 14 de noviembre el desarme técnico de la estructura caída en Magro, un proceso que tomará entre cuatro y cinco meses antes de comenzar la construcción del nuevo puente.
La maquinaria pesada de la Prefectura opera junto a los restos del puente colgante que cedió en marzo pasado, el 14 de noviembre de 2025.
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La Prefectura delGuayas inició este viernes 14 de noviembre la demolición del puente Gonzalo Icaza Cornejo, ubicado en la parroquia Magro, en Daule, ocho meses después de su colapso tras el paso de vehículos con exceso de peso.
Los equipos técnicos y maquinaria pesada llegaron al punto desde las 07:30 para poner en marcha las primeras maniobras.
Cómo avanza la demolición del puente caído en Magro
El proceso arrancó con la instalación de un sistema de teleférico, una estructura temporal que permitirá manipular las péndolas verticales —los cables del puente colgante— y facilitar el retiro de las piezas dañadas.
“Estamos iniciando el proceso de desarme del puente. Vamos a iniciar con las actividades en la instalación del teleférico, que servirá para desenredar todas las péndolas verticales”.
Ronny Campoverde, ingeniero y analista de concesiones de la Prefectura.
Según el técnico, la demolición contempla cuatro etapas:
Instalación del sistema de teleférico, que permitirá maniobrar sobre la estructura afectada.
Alineamiento de las péndolas, es decir, la restitución de los cables colgantes a su posición vertical.
Izado del tablero del puente, que permanece sumergido en el río Daule.
Desmontaje del teleférico y de las torres principales utilizadas durante la intervención.
Campoverde informó que estas tareas se extenderán entre cuatro y cinco meses, aunque advirtió que las lluvias podrían alterar los plazos previstos. “Siempre recordemos que ya estamos dentro de la etapa invernal, y eso puede variar los tiempos”, señaló.
El ingeniero explicó que la fase más larga será el izado del tablero, debido a su ubicación bajo el agua.
La construcción del nuevo puente: inversión, diseño y plazos
El nuevo puente, cuyos estudios fueron presentados el 30 de octubre, tendrá una longitud aproximada de 200 metros y una inversión proyectada de USD 10 millones. Será una estructura moderna y antisísmica, construida en acero y hormigón armado.
“La nueva estructura va a ser un puente cimentado sobre pilotes, con dos pilas centrales y estribos laterales. Es una estructura más moderna”, detalló Campoverde.
Tendrá una capacidad de carga de 48 toneladas, tal como exige la normativa vigente y su construcción será ejecutada por la concesionaria Conorte.
Aunque la construcción está prevista para arrancar una vez concluido el invierno —“en el primer trimestre de 2026”, añadió el ingeniero—, la Prefectura ya estableció que el plazo total de ejecución será de 18 meses, dependiendo de las condiciones climáticas.
Un colapso con impacto regional
El puente Gonzalo Icaza Cornejo colapsó el 19 de marzo de 2025 tras el paso de un convoy de camiones con exceso de peso. El incidente dejó cinco personas fallecidas y afectó la conectividad de miles de productores, estudiantes y comerciantes entre Daule, Lomas de Sargentillo y las comunidades de influencia.
Actualmente, la zona cuenta con pasos alternos habilitados mientras avanzan las labores de demolición.
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