Ecuador anuncia nuevas reglas para el trasporte de baterías portátiles en aviones

La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) actualizó las disposiciones al transporte de mercancías peligrosas en el equipaje de pasajeros y tripulación, una norma internacional que regula los artículos considerados de riesgo dentro de los aviones. Estas actualizaciones se centran principalmente en el transporte de:

• Un banco de energía ('power bank', batería portátil): Es un dispositivo portátil de almacenamiento de energía, diseñado para recargar equipos electrónicos cuando no hay acceso a un tomacorriente.
• Baterías de litio (incluyendo bancos de energía y aparatos electrónicos portátiles) de capacidad nominal de hasta 100 Wh.

La regulación sobre las baterías portátiles y baterías de litio responde a riesgos asociados con estos dispositivos. Uno de los principales peligros es la denominada fuga térmica, que ocurre cuando una batería se sobrecalienta y desencadena una reacción interna que puede provocar incendios o emisiones de calor extremo.

En Ecuador, la normativa de transporte de mercancías peligrosas en equipaje se basa en los lineamientos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que clasifica más de 15 categorías de artículos como permitidos, restringidos o prohibidos. En la lista figuran explosivos, gases, bebidas alcohólicas y cigarrillos electrónicos o vapes.

Según datos de la Administración Federal de Aviación (FAA), se registraron 50 incidentes relacionados con baterías de litio a bordo de aviones estadounidenses en los primeros nueve meses de 2025.

¿Qué establece Ecuador ahora?

Las baterías de litio deben transportarse exclusivamente en el equipaje de mano, detalla la Dirección General de Aviación Civil. Además, no deben recargarse ni utilizarse para cargar otros dispositivos durante el vuelo.

Cada pasajero puede llevar un máximo de dos baterías externas, las cuales deben estar protegidas de forma individual para evitar cortocircuitos. Para ello hay que mantenerla en su empaque original o cubriendo los puertos con cinta adhesiva y guardándolas en fundas protectoras.

Las baterías pueden tener una capacidad máxima de 100 Wh. En caso de superar este valor, deberá solicitar autorización previa a la aerolínea. 

Ante estos riesgos, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) también establece siete recomendaciones que todo viajero debería seguir:

• Llevar solo los dispositivos y las baterías que realmente necesites.
• Si un dispositivo está caliente, echa humo o está dañado, informe inmediatamente a la tripulación
• Transportar siempre los dispositivos electrónicos en el equipaje de mano, nunca en el equipaje facturado.
• Guardar las baterías de repuesto en su empaque original o proteger sus terminales para evitar cortocircuitos.
• Retirar las baterías y dispositivos electrónicos si el equipaje de mano debe ser enviado a la bodega en la puerta de embarque.
• Verificar la capacidad de la batería; si supera los 100 vatios, consultar con la aerolínea.
• Revisar las normas específicas de cada aerolínea, ya que pueden variar según la regulación local.

¿Qué son y cómo funcionan las baterías de litio?

Las baterías de litio son dispositivos recargables de alta densidad que utilizan iones de litio para almacenar y liberar energía. Gracias a su eficiencia y capacidad de recarga, se emplean en teléfonos móviles, computadoras portátiles, tabletas, cámaras, auriculares y otros equipos electrónicos.

También están presentes en los 'power banks' o bancos de energía, dispositivos portátiles diseñados para recargar aparatos cuando no se dispone de una fuente de electricidad.

Según una encuesta realizada por la IATA en 2025, el 83% de los pasajeros viaja con un teléfono móvil, el 60% con una computadora portátil y el 44% con una batería externa. Sin embargo, entre el 30% y el 50% de los encuestados aún mantiene ideas erróneas sobre el uso adecuado de estos dispositivos a bordo de un avión.