Tramitador en la ANT: "Los guardias siempre están ahí enganchando, el precio depende del 'pato'"

La atención a la ciudadanía en la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) se detuvo tras el operativo del 'Caso Jaque', ejecutado la madrugada del 30 de enero de 2026. La Fiscalía y la Policía apuntan a una presunta estructura de delincuencia organizada que operaba desde la matriz de la institución. El operativo dejó diez detenidos, incluido el ex director ejecutivo, Pedro Abril.

Según las investigaciones, la organización cobraba sobornos para agilizar la emisión de licencias y matrículas. Pero el esquema es mucho más complicado: según un testimonio obtenido por PRIMICIAS, la red involucra guardias, funcionarios que siguen en funciones y municipios donde las cifras de matriculación desafían la lógica estadística.

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Un tramitador que operaba con esta red en la ANT, bajo reserva de identidad, relata cómo se mueven los hilos del sistema.

"Todo se maneja por mensaje"  

"El contacto que hice en la ANT fue por medio de un amigo y de los guardias de seguridad. Ellos siempre saben estar ahí 'enganchando'. Ellos también se dedican a tramitar y pasan directamente (la información), pero cuando uno se hace amigo de ellos, te dan el contacto que está dentro de la ANT. Ese es el primer contacto.

Aquí se hace cualquier cosa: licencias, matrículas, subir los puntos o quitar las multas. Los puntos, depende de cuántos quieran subir: hay desde los 15 hasta los 30 puntos. Eso tiene un precios, más o menos, de USD 5 a USD 10, por cada punto. El precio depende del 'pato'.

Una licencia por primera vez está, más o menos, en unos USD 300, sin el curso, sin nada, las de tipo B. Las otras licencias, una renovación está en unos USD 80 o USD 90. Una licencia profesional está en USD 1.600 más o menos. El trámite es rápido. 

Si dejas en la mañana, digamos a las 09:00 que abren, mando el mensaje —solo se maneja por mensaje— y en la tarde, tipo 17:00, ya te tienen la respuesta de dónde retirar. Es cuestión de horas.

Para la matrícula tocaba hacer en provincia porque, claro, en la Costa es un poco más barato. Ahí se demoran unos tres días, hasta que llegue de allá y todo eso. Es más barato en la Costa que en la Sierra. La gente siempre prefiere hacer en la Sierra, por eso buscan más que sea acá. Si usted quiere hacer una renovación de matrícula, sale por USD 150. 

Yo mandaba directo a la persona y él, inmediatamente, me respondía, trabajaba dentro de la ANT.

Con el cierre de la ANT y los detenidos, todavía siguen los trámites, siguen haciéndose. Claro que sí ha bajado un poco. Supongo que ya tienen las especies en otro lado para las impresiones. O tal vez, siguen trabajando ahí mismo los que quedaron. Porque se supone que está cerrado eso y bajo investigación, pero no son todas las agencias. Creo que son algunas pocas que les allanaron y las demás siguen, todavía están ahí adentro trabajando".

Ministro Luque: "Matriculación 10 veces mayor a la real"  

Lo que el tramitador describe como "hacer en provincia" tiene una correlación directa con los hallazgos oficiales. El ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, confirmó la magnitud del descontrol en los registros vehiculares en una entrevista reciente.

Según Luque, se detectaron casos extremos. "En algunos Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) se matricularon cerca de 55.000 vehículos, pese a tener un parque automotor real de apenas 5.000, como ocurrió en Playas". Esta desproporción confirma la existencia de "mafias" que vulneraban el sistema para legalizar vehículos en cantones alejados del domicilio real de los propietarios.

Caso Jaque: El engranaje

Haz clic en los íconos para conocer los hallazgos de la investigación

1

Red de
'Tramitadores'

2

Tarifario
Ilegal

3

Matriculación
Irregular

4

Detenidos y
Evidencias

El ministro confirmó que más de 60 cantones están bajo observación en el caso Jaque, incluyendo centros de revisión técnica vehicular en ciudades clave como Guayaquil, Quito, Durán, Manta y Tosagua. El objetivo del cierre de 30 días es, según las autoridades, depurar estas vulnerabilidades y determinar quiénes son los usuarios y funcionarios detrás de estas manipulaciones masivas.

Mientras las investigaciones avanzan, la situación laboral interna en la ANT es tensa. Un funcionario de la entidad informó a PRIMICIAS, bajo reserva de su nombre, que la Unidad de Talento Humano dispuso la modalidad de teletrabajo para el personal, enviando formularios para que justifiquen sus actividades desde casa. 

Sin embargo, cierto personal administrativo y jerárquico continúa acudiendo a las instalaciones, aunque teóricamente no tendrían acceso a los sistemas de matriculación o emisión de licencias.

Indicios:  "Subsecretarías" y armas traumáticas  

El expediente policial del caso Jaque, al que PRIMICIAS tuvo acceso, arroja luces sobre el estilo de vida y las conexiones de la cúpula detenida.

En el allanamiento a la vivienda del exdirector Pedro Abril, en Tumbaco, al nororiente de Quito, no solo se encontraron cerca de USD 20.000 en efectivo. Los peritos de Criminalística levantaron un indicio particular: un sobre de papel blanco con la leyenda impresa "BANK OF AMERICA... SEND MONEY TO FRIENDS & FAMILY WITH ZELLE". Dentro del sobre había billetes de USD 100, lo que sugiere posibles flujos financieros hacia o desde el extranjero.

Zelle es un servicio de pagos digitales en Estados Unidos que permite enviar y recibir dinero entre cuentas bancarias. 

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Otro hallazgo que llama la atención es el "Indicio No 9": una carpeta tipo folder rotulada con la palabra "SUBSECRETARÍA", conteniendo varios documentos cuyo análisis podría derivar en nuevas vinculaciones.

Finalmente, el parte policial precisa un detalle técnico sobre el armamento encontrado. El arma incautada no era una pistola letal estándar, sino un arma de fuego tipo traumática, marca Retay-G17, calibre 9mm, junto con 29 cartuchos traumáticos. Estas armas, que disparan proyectiles de goma, suelen usarse para intimidación o defensa personal.

El operativo no se limitó a la matriz. La orden judicial golpeó específicamente a seis agencias de la ANT en Pichincha que operaban como satélites de la red: Occidental, Tumbaco, Plataforma Sur, Plataforma Norte, Cayambe y Mejía. Además, se allanaron inmuebles vinculados a escuelas de conducción, donde se incautó documentación que ahora es parte de la cadena de custodia.

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Mientras el nuevo director, Luis Darío Villacrés, promete una revisión "trámite por trámite", la ciudadanía sigue a la espera de que se restablezca un servicio que, por años, ha funcionado al ritmo de "cuánto paga el pato".