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Irregularidades en la ANT: Matriculación vehicular ha sido 10 veces mayor a la real en algunas ciudades, asegura ministro Roberto Luque

La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) identificó casos en los que algunos carros fueron matriculados a nombre de otros propietarios, sin ninguna autorización.

Vista lateral de la agencia de la ANT en Quito, luego del operativo del caso Jaque contra una presunta red de corrupción, el 30 de enero de 2026.

Vista lateral de la agencia de la ANT en Quito, luego del operativo del caso Jaque contra una presunta red de corrupción, el 30 de enero de 2026.

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Primicias

Autor:

Redacción Primicias

Actualizada:

05 feb 2026 - 12:40

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Las investigaciones del caso Jaque siguen destapando irregularidades en la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).

El ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, reconoció que en algunas ciudades la matriculación vehicular ha sido 10 veces mayor a la de su parque automotor. " En algunos GAD se matricularon cerca de 55.000 vehículos, pese a tener un parque automotor real de apenas 5.000, como ocurrió en Playas", dijo el funcionario en una entrevista con Ecuavisa el 5 de febrero de 2026.

Agregó que algunos ciudadanos descubrieron que sus vehículos ya no figuraban a su nombre y que fueron matriculados en ciudades de otras provincias.

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El ministro de Infraestructura y Transporte aseguró que los fondos para el Quinto Puente están garantizados.Primicias

Según Luque, estos problemas ocurrieron por la vulneración del sistema y de las bases de datos que maneja la ANT.

"Sabíamos que existían este tipo de cosas, pero no teníamos el detalle de cuán profundo era el problema"

Roberto Luque, ministro de Infraestructura y Transporte

Es por eso que recordó que los trámites en la ANT seguirán suspendidos porque "si el sistema sigue funcionando, se seguirá vulnerando la base de datos y continuarán los errores", sostuvo. 

Cantones en la mira

El ministro Roberto Luque confirmó que más de 60 cantones están bajo observación dentro del caso Jaque. Entre ellos: Guayaquil, Quito, Durán, Manta, Tosagua y Playas, todos con centros de revisión vehicular autorizados por la autoridad de tránsito.

"Como Gobierno Central debemos saber quiénes son los usuarios, qué antecedentes tienen, en qué institución trabajan, si trabajan en el Municipio", señaló Luque.

Las autoridades esperan que el cierre de 30 días de la ANT, que terminaría a finales de febrero, sirva para identificar las mafias que operan dentro de la entidad.

Por ahora, hay 10 procesados. Uno de ellos es el exdirector Pedro Abril, quien asumió el cargo en julio de 2025. En su reemplazo llegó Luis Darío Villacrés.

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