Teletrabajo y transporte gratis: Organismo internacional recomienda reducir uso de combustibles por guerra en Irán
La Agencia Internacional de Energía pidió adoptar estas medidas "de emergencia" por la guerra en Irán para ahorrar hasta 6 millones de barriles diarios, sobre todo usando menos autos privados.

Varios buses de transporte público transitan por el norte de Quito, el 13 de septiembre de 2025. Este tipo de carros utiliza diésel.
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Henry Lapo / API
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Tres días de trabajo remoto adicionales, reducir un 40% los vuelos de negocios y dar gratuidad al transporte público para desincentivar el uso de autos privados son algunas de las medidas que la Agencia Internacional de la Energía (AIE) está recomendando para reducir la demanda de petróleo por la Guerra contra Irán en Medio Oriente.
Estas medidas "de emergencia", que se centran sobre todo en la reducción del uso de los vehículos privados, podrían servir para ahorrar hasta un máximo de 6 millones de barriles diarios, lo que compensaría solo parcialmente el déficit global de crudo, afirmó la AIE en su informe publicado este viernes 20 de marzo de 2026.
La "mayor disrupción" petrolera de la historia

"El conflicto en Medio Oriente ha provocado la mayor disrupción de la historia en el mercado mundial del petróleo, debido a la parálisis casi total del tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz", reiteró la agencia en el reporte.
El estrecho de Ormuz, en el golfo Pérsico, es una pequeña vía marítima que separa a Irán de Omán, y por donde transita una quinta del petróleo exportado a nivel mundial, procedente de las grandes potencias petroleras del Medio Oriente, como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos o Kuwait.
Actualmente se encuentra bloqueado por Irán, que ha amenazado con atacar a los barcos que se muevan por la zona, atravesada también por drones y misiles lanzados a diario de un lado y del otro del golfo.
Según la AIE, unos 15 millones de barriles de crudo y 5 millones de productos petrolíferos atravesaban el estrecho de Ormuz cada día antes de la guerra, lo que equivale aproximadamente al 20% del consumo mundial de petróleo, pero esos flujos "se han reducido a cuentagotas".
A pesar del esfuerzo inédito de los países que integran la AIE para liberar sus reservas petroleras (426 millones de barriles), la agencia consideró "crucial" trabajar en el lado de la demanda debido a que los precios del crudo ya superan los USD 100 el barril y esta semana llegaron a USD 110.
Recomendaciones para ahorrar petróleo
"Crece la preocupación por el impacto de estos altos precios en los hogares, las empresas y la economía en general", alertó la institución.
En ese contexto, la AIE publicó una serie de medidas que estima que podrán ahorrar un máximo de entre 4 y 6 millones de barriles de crudo al día.
Entre las medidas, la agencia recomienda:
- Fomentar el trabajo remoto o teletrabajo
- Evitar el transporte aéreo
- Bajar al menos 10 km/h el límite de la velocidad de las autopistas, destinadas a ahorrar "entre un 5% y un 10% del combustible por vehículo".
- Fomentar el transporte público y si es posible, gratuito.
- Compartir los desplazamientos en autos.
- Asimismo, "ante la escasez" del gas licuado de petróleo, "fomentar el uso de placas de inducción o estufas eléctricas para evitar el desabastecimiento en hogares".
- Restringir el tráfico en las grandes ciudades, utilizando un sistema de alternancia de matrículas, par/impar.
- Usar y manejar eficientemente los vehículos comerciales
- A nivel industrial, buscar alternativas al uso de petroquímicos.
La única solución es la apertura de Ormuz

A pesar de estas recomendaciones, el director de la AIE, Fatih Birol, asumió que las medidas de ahorro no serán suficientes.
"La reanudación del tránsito por el estrecho de Ormuz es la acción individual más importante para recuperar la estabilidad de los flujos de petróleo y gas y reducir la presión sobre los mercados y los precios", reconoció.
La AIE diferenció entre el último choque petrolero por la invasión rusa en Ucrania y el de la actualidad, que enfrenta a Israel y Estados Unidos contra Irán.
"Como se vio en 2022, los gobiernos pueden intervenir con medidas para ayudar a los consumidores con sus facturas energéticas durante los picos de precios. Sin embargo, los recursos fiscales son limitados y es vital que las medidas se dirijan a quienes más lo necesitan", matizó.
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