La avenida Simón Bolívar es considerada la más peligrosa por las autoridades. Pero también hay otras vías en las que el exceso de velocidad y el irrespeto a las señales de tránsito han causado heridos y fallecidos.
Entre enero de 2020 y enero de 2021, 235 personas fallecieron y otras 1.286 resultaron heridas en los 3.311 accidentes de tránsito registrados en Quito.
Los datos se desprenden del último informe publicado por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) sobre siniestros de tránsito en el país.
Estas cifras llevaron a que la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) trabaje en identificar las vías con el mayor número de accidentes de tránsito en la capital.
Tras el análisis, la entidad determinó que 14 vías concentran alrededor del 36% del total de accidentes que se produjeron entre 2020 y 2021.
Las principales son: la avenida Mariscal Sucre, la avenida Simón Bolívar y la avenida Maldonado.
Muchos accidentes no se reportan
La directora de Seguridad Vial de la AMT, Pamela Villacrés, dice que las principales causas de los accidentes de tránsito son:
- Conducir a exceso de velocidad.
- Conducir bajo los efectos del alcohol o de sustancias psicotrópicas.
- No respetar las señales de tránsito.
- No mantener la distancia con el vehículo que circula por delante.
- Cuando el peatón no camina por las zonas exclusivas designadas.
Uno de estos casos es el de Andrés Molina. La mañana del 11 de febrero de 2020, su auto quedó atrapado en medio de dos vehículos que circulaban sobre la avenida Simón Bolívar de Quito, cerca de la Universidad Internacional.
"El conductor del auto que me chocó no alcanzó a frenar porque iba a exceso de velocidad", dice Molina.
Aunque no hubo heridos ni fallecidos, sí sufrió leves golpes en su cadera, en su cuello y en su brazo derecho.
El exdirector de la AMT, Danny Gaibor, señala que hay accidentes de tránsito que no son reportados, pues los involucrados prefieren evitar las implicaciones legales que conlleva uno de estos eventos.
Por ejemplo, que las autoridades retengan los vehículos, el pago de abogados para el proceso judicial y los trámites burocráticos.
Es por eso que Gaibor considera que las cifras oficiales de accidentes de tránsito son un subresgristo.
La avenida más peligrosa
Si bien la avenida Simón Bolívar no es la que registra la mayor cantidad de accidentes de tránsito, sí es la más peligrosa, según la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT).
La directora de Seguridad Vial, Pamela Villacrés, dice que la entidad ha identificado cinco puntos críticos en los casi 55 kilómetros de extensión que tiene la vía.
El más peligroso es el tramo comprendido entre la Universidad Internacional y el cruce con la autopista General Rumiñahui.
A este se suman:
- El redondel de Carapungo (centro comercial Portal).
- El redondel de Zámbiza.
- Intercambiador Oswaldo Guayasamín.
- El barrio La Ferroviaria.
¿Cuáles son las causas? Las autoridades atribuyen los accidentes de tránsito a las más de 30 curvas que tiene la avenida en todo su trayecto, además del exceso de velocidad de los autos que sobrepasan los 100 kilómetros por hora (km/h).
La Ley de Transporte señala que la velocidad máxima en las vías perimetrales es de 90 km/h.
"Los accidentes que se producen en esta vía dejan una mayor cantidad de fallecidos y de heridos con relación a otras avenidas, pues los conductores no respetan los límites de velocidad", explica Villacrés.
Y agrega que otra causa el trazado geométrico. "Es decir, la forma en la que fue construida".
Mientras que el exdirector de la AMT, Danny Gaibor, señala que en los cuatro meses que estuvo al frente de la entidad "se identificaron más de 50 puntos negros en la avenida Simón Bolívar en los que ocurrían accidentes graves".
El exfuncionario cree necesaria la reconstrucción de la vía en las zonas en las que no presta la seguridad para los usuarios.
Campañas de prevención
Los esfuerzos por reducir los accidentes de tránsito se concentran, sobre todo, en la avenida Simón Bolívar. Una de las estrategias de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) se denomina '50 km es la clave'.
El objetivo es que los conductores reduzcan la velocidad hasta los 50 km/h en los tramos más peligrosos.
¿Cómo se ejecuta la estrategia? En diferentes horas del día, tres patrulleros circulan a 50 km/h en los tres carriles de la vía en los sentidos sur-norte y norte-sur. De esta manera, los conductores se ven obligados a reducir la velocidad.
Además, la AMT tiene previsto instalar un nuevo radar de velocidad a la altura de la Universidad Internacional para disuadir a los conductores, dice la directora de Seguridad Vial, Pamela Villacrés.
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