Bicicletas en Quito: ¿Qué incluye realmente el contrato de USD 5,5 millones para QuitoBici?

El 27 de noviembre de 2025, el Municipio de Quito y el Consorcio Bicicletas Quito firmaron el contrato por USD 5,5 más IVA para la implementación del sistema QuitoBici. El documento señala que el consorcio administrará el sistema durante 1.700 días, es decir, cuatro años y seis meses.

Según el documento, el sistema debe contar con 250 bicicletas, 25 estaciones, sistema GPS en cada unidad, un tótem de seguridad las estaciones y anclajes para las bicicletas.

Tras conocerse el monto, las redes sociales se inundaron con críticas al Municipio al señalar que cada bicicleta habría costado USD 22.000. Ante esto, el alcalde Pabel Muñoz salió a explicar los detalles del contrato.

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"Algunos intentan hacer creer que cada bicicleta de QuitoBici cuesta miles de dólares. La realidad es otra. No contratamos bicicletas. Contratamos un servicio por cuatro años: más bicicletas, más estaciones, mayor cobertura, mejor tecnología, mantenimiento permanente y reposición cuando sea necesario", dijo.

Específicamente, el consorcio deberá cumplir, entre otras, con estas obligaciones:

1. Bicicletas

   • Las 250 bicicletas deben ser fabricadas con aluminio.
   • Su tamaño debe ser de 17 pulgadas.
   • El peso no puede ser menor a 19 kilogramos ni mayor a 23 kg.
   • Candado de bloqueo electrónico, conectado a un sistema de gestión y al tótem de seguridad.
   • Sistema de seguimiento GPS.
   • Batería con capacidad mínima de 2.000 miliamperios-hora.

2. Estaciones

   • Deben contar con un tótem de seguridad, que es una estructura que permite que los usuarios se comuniquen con una central de gestión en caso de necesitar ayuda.
   • Deben tener mapas del recorrido, instrucciones de uso y códigos QR para las aplicaciones Mi Quito y Quito Nos Mueve.

3. Anclajes

   • El consorcio debe proveer 425 anclajes, que son los espacios en los que se ubican las bicicletas en las estaciones.
   • Deben contar con luces y señales sonoras que indiquen el estado del candado, ya sea abierto o cerrado.
   • El material debe ser de acero para evitar que las bicicletas sean extraídas.

4. Tótems de seguridad

   • Son 25 y deben instalarse en cada estación.
   • Los tótems deben tener un sistema de audio y video para almacenar información.

Además, el contrato obliga al Consorcio Bicicletas Quito a asegurar las 250 unidades en caso de robo, pérdida o daños. "El plazo de sustitución deberá ser de máximo 10 días", dice el documento.

225 bicicletas deben funcionar

El sistema QuitoBici funcionará de lunes a domingo, entre las 06:00 y las 20:00. "Fuera de estos horarios, las estaciones no podrán desbloquear las bicicletas. Sin embargo, sí deberán aceptar la devolución", especifica el contrato.

Durante el horario de atención al público, la flota debe estar compuesta por al menos 225 bicicletas. "Se considera que 25 unidades pueden estar en mantenimiento", aclara el documento.

Recorrido

QuitoBici tendrá 40 kilómetros (km) de extensión desde Quitumbe, en el sur, hasta La Ofelia, en el norte. lo que representa un aumento de 33 km frente a los siete que tuvo el proyecto de 2024.

Además, los usuarios dispondrán de 25 estaciones para tomar una de las 250 bicicletas que tendrá el sistema. Se trata de un aumento de 19 estaciones y 130 bicicletas frente al proyecto anterior.

Las estaciones se distribuirán de la siguiente manera: nueve en el norte, nueve en el sur y siete en el centro e hipercentro.

¿Cómo usar las bicicletas?

El sistema QuitoBici funcionará de forma gratuita de lunes a domingo, entre las 06:00 y las 20:00. Las personas que deseen utilizar las unidades deberán seguir los siguientes pasos:

• Abrir la Cuenta Ciudad en la página web Quito Nos Mueve.
• Dirigirse a una de las estaciones del Metro, Trole o Ecovía para solicitar la Tarjeta Ciudad.
• Acudir a una de las 25 estaciones para solicitar una bicicleta de forma gratuita.
• Devolverla en un tiempo máximo de una hora.
• Si necesita otra unidad, puede solicitarla cuantas veces la necesite.