Este es el cronograma de cierres del aeropuerto de Cuenca, que empiezan el viernes 29 de noviembre de 2024

La Corporación Aeroportuaria de Cuenca (Corpac) confirmó que el aeropuerto Mariscal Lamar, en donde recientemente se hicieron adecuaciones, estará cerrado durante nueve fines de semana, a partir del 29 de noviembre de 2024. 

El cierre del aeropuerto Mariscal Lamar responde a los trabajos de mantenimiento planificados en la pista.

El primer cierre se ejecutará desde las 23:00 de este viernes 29 hasta las 18:00 del domingo, 1 de diciembre de 2024. Esto aplica para todo tipo de vuelos, tanto de aterrizaje como de despegue, en la capital azuaya.

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Corpac aseguró que las fechas de cierre fueron socializadas con antelación a las aerolíneas que operan en el aeródromo, para evitar sorpesas en los vuelos de los pasajeros.

De allí que las aerolíneas no ofertan vuelos a Cuenca para esas fechas.

Las fechas de cierre son las siguientes:

• 29 de noviembre al 1 de diciembre
• 6 de diciembre al 8 de diciembre
• 13 de diciembre al 15 de diciembre
• 20 de diciembre al 22 de diciembre
• 27 de diciembre al 29 de diciembre
• 3 de enero de 2025 al 5 de enero de 2025
• 10 de enero al 12 de enero
• 17 de enero al 19 de enero
• 24 de enero al 26 de enero

El aeropuerto de Cuenca ya tuvo sus primeras readecuaciones este mes, a propósito de la Cumbre Iberoamericano. Esos trabajos se centraron en la terminal de pasajeros.

Cada semana, el aeropuerto de Cuenca tiene 48 frecuencias, y al mes moviliza a unos 50.000 pasajeros hacia esta ciudad austral, uno de los principales destinos turísticos de Ecuador.

• Aerolíneas quieren llegar con vuelos internacionales a Cuenca y Manta

La Corporación Aeroportuaria de Cuenca realiza una serie de acciones para repotenciar el aeropuerto Mariscal Lamar, con el fin de aumentar la presencia de aerolíneas y pasajeros. Incluso, las autoridades locales apuntan a vuelos internacionales. 

El objetivo de la internacionalización del aeropuerto es conectar a Cuenca con ciudades de Perú, Colombia y Estados Unidos.

Pero uno de los obstáculos para eso es precisamente el tamaño de la pista, que tiene apenas 1.900 metros de largo. Los grandes aeropuertos disponen generalmente de una o de varias pistas con una longitud de hasta tres kilómetros.