Guerra comercial entre Ecuador y Colombia amenaza a más de 16.600 viajes de carga al año por Rumichaca
Tulcán e Ipiales, dos ciudades cuyas economías giran en torno al comercio internacional, sentirán el golpe de la guerra comercial entre Ecuador y Colombia.
Transportistas de Carchi e Ipiales realizaron una protesta en el paso fronterizo de Rumichaca, el 3 de febrero de 2026.
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Washington Benalcázar para PRIMICIAS
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La guerra comercial entre Ecuador y Colombia amenaza con impactar a uno de los corredores más activos del comercio binacional: el paso fronterizo de Rumichaca, por donde se realizan más de 16.600 viajes de carga terrestre al año, clave para las economías de Tulcán e Ipiales.
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Así lo explica Carlos Bastidas, presidente de la Asociación de Transporte Pesado del Carchi. En 2025, por ejemplo, Colombia exportó hacia Ecuador más de 500.000 toneladas, a través del puente de Rumichaca, que enlaza al departamento de Nariño con Carchi.
Las cifras corresponden a la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), sección Ipiales.
Ese volumen refleja un crecimiento sostenido frente a los últimos tres años, en los cuales las exportaciones oscilaron entre 486.000 y 532.000 toneladas.
Las cifras constan en un documento suscrito por las fuerzas productivas de Ipiales y Carchi, que el martes último protagonizaron la Marcha por la Dignidad de la Frontera, en rechazo a la guerra comercial impulsada por los gobiernos de Ecuador y Colombia.
Bajo un estándar internacional de 30 toneladas por vehículo, este flujo del comercio exterior equivale a unos 16.600 viajes anuales.
Es decir, cerca de 1.380 viajes mensuales y un promedio diario de 50 a 60 operaciones de transporte internacional, por el corredor fronterizo de Rumichaca.
En Carchi, entre tanto, el transporte de carga constituye la segunda actividad productiva en importancia, luego de las labores agropecuarias, explica Bastidas. Solamente en la provincia fronteriza rueda 3.500 vehículos pesados, vinculados a 155 empresas radicadas en Carchi.
Esto le ha permitido incluso el calificativo de capital del transporte pesado del Ecuador. En términos monetarios, las exportaciones que se realizaron por el Puente de Rumichaca de Colombia a Ecuador ascendieron a USD 272 millones en 2025.
La cifra es tres veces superior al valor de las exportaciones de Ecuador hacia Colombia. Estos números confirman la relevancia estratégica de la frontera colombo-ecuatoriana.
La ACC señala que entre el 27 % y 37 % de la carga que se moviliza por el sur de Colombia tiene como destino el mercado ecuatoriano.
De esta manera se considera al viaducto de Rumichaca como el eje fundamental del comercio binacional. Los principales productos que Ecuador exporta a Colombia son:
Por otro lado, Ecuador importa desde Colombia productos como medicamentos, vehículos y otros, que se muestran en el siguiente gráfico:
La Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor) reportó que entre enero y noviembre de 2025, las exportaciones no petroleras hacia Colombia se incrementaron en 4 % en términos de valor frente al mismo período del año pasado.
Actualmente, este mercado recibe más de 1.130 productos de exportación. Es por ello que el arancel del 30% impuesto por Ecuador sobre varios productos de Colombia y el anuncio de medidas similares en el vecino del norte tiene preocupados a los transportistas de ambos países.
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Los sectores productivos fronterizos confían en que la Comunidad Andina (CAN) pueda actuar como mediadora para frenar las medidas extremas adoptadas por ambos gobiernos.
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