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Jueves, 19 de febrero de 2026

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Imagen referencial. Un avión de la aerolínea Viva Air, en 2020.

Integración de Avianca y Viva Air se aprueba bajo condiciones

Durante la subasta, las personas hacían sus propuestas para llevarse los lotes.

Una subasta a la ecuatoriana: medalla Conmebol, matamoscas y correas

Bodega de objetos olvidados en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, de Quito, febrero de 2023.

Más de 5.000 objetos olvidados hay en el Aeropuerto de Quito

Uno de los trenes del Metro de Quito en la Estación El Labrador, el 23 de enero de 2023.

La fecha de inicio de operación del Metro de Quito vuelve a ser incierta

23 de enero de 2023.

Con 18 días de atraso, el Metro de Quito empieza a moverse con pasajeros

Un avión en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, en diciembre de 2022.

Crece el tráfico de pasajeros aéreos en Quito tras la pandemia

Un repartidor de plataformas digitales en Ecuador, el 12 de enero de 2023.

La precarización laboral en plataformas digitales se agudiza

La Metrovía (izquierda) moviliza a 237.000 pasajeros diarios. La Aerovía, a 8.000 usuarios al día.

Transporte municipal de Guayaquil se queda sin pasajeros

Centro de Mantenimiento Aeronáutico de Avianca, en Colombia, el 7 de diciembre de 2022.

Avianca afianza operación con nuevas rutas y más sillas por avión

Imagen referencial de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, en 2020.

Ecuador, un país caro para los pasajeros y las aerolíneas

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