La filial de la aerolínea SKY fue constituida como empresa ecuatoriana, con capital extranjero. Ofrecerá ocho rutas en el país.
Ocho nuevas rutas se sumarán a la oferta aérea de Ecuador, tras la entrega del permiso de operación a la compañía Fly Airline Ecuador Flyar, filial de la aerolínea SKY.
Este 16 de abril de 2024, el Consejo Nacional de Aviación Civil entregó la habilitación correspondiente y, con esto, solo resta que la aerolínea tramite el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos, ante la Autoridad Aeronáutica.
Fly Airline Ecuador Flyar ha solicitado operar ocho rutas domésticas. Estas son:
- Quito-Guayaquil-Quito
- Quito y/o Guayaquil-Baltra-Guayaquil-Quito
- Quito y/o Guayaquil-San Cristóbal-Guayaquil-Quito
- Quito-Manta-Quito
- Quito-Cuenca-Quito
- Quito-Francisco de Orellana-Quito
- Quito-Loja-Quito
- Quito-Santa Rosa-Quito
Según indica la Aviación Civil, los vuelos se realizarían con aviones Airbus A320 y Airbus A321, en modalidad 'leasing', es decir, bajo arriendo.
El centro de operaciones de la empresa será el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito.
Expectativa de mercado aéreo en 2024
Según el Gobierno, la nueva aerolínea filial de SKY operará en Ecuador con una oferta 'low cost'.
Además, en intervenciones anteriores, el ministro de Turismo, Niels Olsen, ha señalado que varias aerolíneas internacionales que operan en el país incrementarán sus frecuencias este año.
Una de ellas es Iberia, que aumentará de tres a cuatro frecuencias a la semana sus vuelos entre Guayaquil y Madrid, a partir de junio de 2024.
De igual manera, lo hará Copa, con sus vuelos entre Manta y Panamá, cuyas frecuencias subirán de tres a cuatro.
"Es cuestión de tiempo para que venga otra aerolínea que también quiera conectar la ciudad de Manta con otros países, puede ser con Perú, Colombia, a través de otros hubs", añadió Olsen.
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