La empresa reveló su prototipo de instalaciones de producción para células de baterías laminadas en estado totalmente sólido, que la empresa apunta a llevar al mercado en 2028.
Según la visión de largo plazo, Nissan Ambition 2030, la empresa creará un vehículo eléctrico con baterías en estado sólido desarrolladas en la empresa para el año fiscal 2028.
Nissan cree que las baterías en estado totalmente sólido se pueden reducir a 75 dólares por kWh en el año fiscal 2028 y 65 dólares por kWh en adelante, ubicando así a los vehículos eléctricos en el mismo nivel de costos que los vehículos a combustión interna.
Se espera que las baterías en estado totalmente sólido sean una tecnología que cambie las reglas para acelerar la popularidad de los vehículos eléctricos.
Las baterías tienen una densidad de energía de aproximadamente el doble de las baterías de ion-litio convencionales, un tiempo de carga significativamente menor, debido a una performance de carga/descarga superior, y menores costos gracias a la posibilidad de usar materiales menos costosos.
Con estos beneficios, Nissan espera utilizar las baterías en estado totalmente sólido en una amplia variedad de vehículos, incluyendo camionetas, volviendo así a los vehículos eléctricos más competitivos.
Nissan lidera la tecnología de electrificación, desde la investigación del nivel de material molecular de la batería hasta el desarrollo de vehículos eléctricos seguros y de alta performance.
Kunio Nakaguro, vice-presidente ejecutivo a cargo del departamento de Investigación y Desarrollo