Es posible deshacerse de los camiones que han cumplido su vida útil mediante prácticas ambientales para la gestión de vehículos pesados viejos, centrándose en la reutilización de piezas y el reciclaje de materiales.
Según David Álvarez, Jefe de seguridad Industrial de Teojama Comercial, el reciclaje de las unidades genera varios beneficios tanto para los propietarios de transporte pesado como para las empresas. Esto debido a que dar un segundo uso a las partes para la obtención de nuevos materiales, disminuye la demanda de materias primas para las industrias, que a su vez se traduce en menor generación de desechos.
La acción de reciclar es someter a los materiales usados o desperdicios a un proceso de transformación o aprovechamiento para que puedan ser nuevamente usados, sino existe en los materiales estas dos condiciones indicadas, se habla de reutilización.
Al momento de reciclar las partes de un camión se debe tener en consideración que cuenta con diversos materiales y partes que requerirán diversos tratamientos para que puedan ser recicladas en su totalidad, sin embargo, se puede clasificar en desechos peligrosos y no peligrosos.
“Desechos No Peligrosos” de un camión
- Envolturas de papel
- Envolturas de plástico
- Partes metálicas (puertas, chasis, repuestos, motor, otros)
- Cables eléctricos
- Parabrisas y vidrios
- Llantas o neumáticos
- Componente de caucho (tapetes, alfombras)
- Tapicería
“Desechos Peligrosos” de un camión
- Aceite usado
- Filtros usados
- Baterías
- Gases de aire acondicionado o refrigerantes
La diferenciación entre desechos peligrosos o no peligrosos ayuda a conocer el proceso correcto al que se debe someter al vehículo.
Proceso para reciclar un vehículo pesado
Una vez identificados los tipos de desechos, un vehículo pesado que ha cumplido su vida útil debe pasar por el siguiente proceso para ser reciclado:
- Descontaminación
El propósito de la descontaminación es eliminar cualquier desecho peligroso que pueda ser dañino para el medio ambiente. Por, ejemplo: gases del aire acondicionado, combustibles, lubricantes, fluidos hidráulicos y batería.
Aunque algunos compuestos pueden reutilizarse, la mayoría se destruyen mediante procedimientos tecnológicos que permitan la extracción total de los materiales contaminantes para luego reciclarse como partes de metal, plástico y papel.
- Desmantelamiento
Consiste en extraer las diferentes partes que conforman el vehículo para ser reutilizadas como: motor, ruedas, puertas, cajuela, faros o capó.
Las partes en buen estado pasan a una inspección para evaluar su estado y proceder a su reparación o almacenamiento.
Cabe destacar que, en el caso del motor, se deben realizar protocolos como el test de compresión, que sirve para comprobar su estanqueidad y buen funcionamiento general.
- Prensado y fragmentación
La estructura básica de la carrocería y las partes metálicas que no se pueden cambiar o reutilizar se colocan en la prensa.
El resultado de este proceso es un cubo o plancha compactos, que es enviado a procesos de fundición para obtener materia prima.
- Reutilización
Cuando todo el proceso termine, se utilizan materiales como el acero para elaborar láminas que serán parte de la construcción de nuevos vehículos o vigas para construcciones.
Por otro lado, el plástico pasa a ser un granulado con múltiples aplicaciones: desde servir de combustible para plantas industriales, hasta la fabricación de césped artificial, muebles, calzado e incluso de pavimento de carreteras.