Desde los años 70 Ecuador ha subsidiado las gasolinas y el diésel. En 2005 el monto de los subsidios aumentó por el incremento del precio del petróleo, que ese año llegó a USD 50 por barril de petróleo, según el portal de estadísticas Statista.
Desde 2005 y hasta 2018 los subsidios de combustibles le costaron al país USD 44.248 millones, según un estudio del Observatorio de Energía y Minas de la Universidad de las Américas (UDLA).
Ese monto de dinero es equivalente a:
- 42% del Producto Interno Bruto (PIB) de Ecuador,
- USD 2.700 por cada ecuatoriano, o
- 82% de la deuda pública que el país tenía hasta abril de 2019.
En 2014 los subsidios de combustibles representaron el 5% del PIB.
Para realizar el análisis se comparó los precios locales e internacionales de las gasolinas Súper Extra, Ecopaís y Diésel, considera el volumen consumido en el país y ajusta los valores por inflación.
La mayor parte de los subsidios se destinaron al Diésel, USD 30.037 millones, en los trece años (ver gráfico).
En este estudio no se incluyó el subsidio al gas licuado de petróleo (GLP). Entre 2005 y 2018 la subvención de este producto llegó a USD 9.526 millones.
Los beneficiados
El sector de la población con mayores ingresos ha sido el más beneficiado por los subsidios al combustible, según un estudio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
“El 53% del subsidio a la gasolina y el 34% del subsidio al diésel lo reciben el 20% más rico de los ciudadanos”, según el BID.
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