Ministra Inés Manzano amenaza con tarifas para el transporte de crudo colombiano por el OCP
Tras el anuncio de Inés Manzano sobre la imposición de tarifas al transporte del crudo colombiano a través del OCP, Colombia reaccionó y dijo que ya analiza alternativas para mover su petróleo.

La ministra de Ambiente y Energía, Inés Manzano, en una rueda de prensa, el 3 de marzo del 2025.
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En medio de la guerra comercial entre Ecuador y Colombia, por la imposición de un arancel del 30% anunciado por el presidente Daniel Noboa a las importaciones del vecino país, la ministra de Ambiente y Energía Inés Manzano anunció este 22 de enero una medida similar.
En un corto mensaje en X, Manzano señaló que el gobierno de Ecuador aplicará una tarifa a Colombia por el transporte de petróleo a través del OCP (Oleoducto de crudos pesados).
"La tarifa de transporte del crudo colombiano por el OCP tendrá la reciprocidad recibida en el caso de electricidad", escribió Manzano, sin dar más detalles.
Colombia usa el OCP para el transporte de su crudo desde 2013 y luego de la firma de un acuerdo binacional, y por este 'servicio' las compañías petroleras del vecino país pagan un 'fee' o tarifa, por cada barrill que se transporte.
Manzano agregó que la medida obedece a que "Ecuador prioriza su seguridad en fronteras, su balanza comercial, así como su seguridad energética".
Este anuncio de la ministra Manzano ocurre luego de que Colombia decidió suspender la venta de energía eléctrica a Ecuador, y también tras la imposición de un arancel recíproco del 30% a una veintena de productos ecuatorianos importados.
La reacción de Colombia
Tras la publicación de Manzano, el ministro de Minas y Energía colombiano, Edwin Palma, indicó que el gobierno de Gustavo Petro analiza otras alternativas logísticas, para transportar el crudo, como el "restablecimiento del oleducto trasandino y el uso de los puertos cercanos".
Según Palma, la medida tomada por Ecuador se revisa también con los actores privados o petroleras que utilizan el OCP.
El oleoducto trasandino (OTA) es una infraestructura que transporta crudo desde Putumayo hasta Nariño, en la costa del Pacífico de Colombia, pero sufre ataques en seguidilla por grupos ilegales, y esto obliga a su cierre o suspensión.
Palma también recordó que desde diciembre de 2025, ya existen restricciones para el traslado de petróleo colombiano a través de Ecuador, y debido a cierres fronterizos.
"Hay que hacer de este tipo de situaciones una oportunidad para defender la soberanía del país".
Edwin Palma, ministro de Minas y Energía de Colombia
La guerra comercial entre ambos países comenzó el miércoles por decisión de Ecuador, que consideró que Colombia no hace lo suficiente en la lucha contra el narcotráfico en la frontera común.
En el caso de Ecuador, el arancel entrará en vigor en febrero de este año, y la respuesta colombiana será "proporcional, transitoria y revisable", indicó, por su parte, la Cartera de Comercio de Colombia.
- Petro reacciona al 30% de aranceles de Ecuador: "Responderemos de acuerdo a los principios de reciprocidad"
Colombia y Ecuador comparten una línea fronteriza de 600 kilómetros que se extiende desde el Pacífico hasta la selva de la Amazonía, donde operan guerrillas colombianas y organizaciones dedicadas al tráfico de drogas, armas y minería ilegal.
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