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Sábado, 1 de noviembre de 2025

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Tame

Aviones en la pista del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, en 2021.

Movimiento mensual de pasajeros en aeropuerto de Quito cayó 77%

El ambiente en uno de los ferrocarriles ecuatorianos, en octubre de 2014.

Estas son las empresas públicas con procesos pendientes de liquidación

Mantenimiento programado a uno de los aviones de Tame, el pasado 19 de marzo de 2019.

El 30% de los activos de empresas públicas en liquidación se ha vendido

El 3 de mayo de 2020, un avión de Tame aterrizó en San Cristobal, en las Islas Galápagos.

Asignadas a tres empresas las frecuencias de TAME en Galápagos

Un avión de la flota de Tame en el aeropuerto Mariscal Sucre, de Quito, en 2017.

Veeduría: Tame no tiene dinero para reembolsar boletos vendidos antes de su cierre

Uno de los aviones de Transporte Regional (ATR) en el aeropuerto Mariscal Sucre, en Quito, en octubre de 2018.

La aerolínea Tame se alista para vender sus ocho aviones

Un grupo de turistas llega al aeropuerto de Balta, en las Islas Galápagos, en enero de 2018.

Ingreso de personas a Ecuador cayó un 77% por la pandemia

Aviones de distintas aerolíneas en la terminal de pasajeros del aeropuerto Mariscal Sucre, de Quito.

Ecuatoriana Airlines obtiene permiso de operación

Un avión de Tame en su hangar en el aeropuerto Mariscal Sucre, el 30 de noviembre de 2017.

Los ocho aviones que vende Tame no están en óptimas condiciones

Uno de los aviones de Transporte Regional (ATR) en el aeropuerto Mariscal Sucre, en Quito, en octubre de 2018.

Tame, en liquidación, busca compradores para sus activos