El helicóptero en el que viajaba Michele Sensi-Contugi fue ensamblado en 2003 y se usaba tanto para turismo como para misiones médicas en Kenia
Michele Sensi-Contugi y su esposa murieron de forma repentina tras un accidente aéreo en Kenia y a bordo de un helicóptero que era utilizado con fines turísticos, de negocios o en misiones médicas.
Personal de la Cruz Roja de Kenia en la zona del accidente aéreo en el que falleció Michele Sensi-Contugi, quien era jefe del Centro de Inteligencia Nacional en Ecuador, el 19 de agosto de 2026.
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Cruz Roja Kenia
Autor:
Redacción Primicias
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El director general del Centro Nacional de Inteligencia (CNI), Michele Sensi-Contugi, es uno de los siete fallecidos en el trágico accidente ocurrido en Kenia, un país del este de África, cuando viajaban en un helicóptero la mañana del miércoles 19 de agosto de 2026.
La aeronave cayó en la zona del Monte Ololokwe, unos 250 kilómetros al norte de la capital, Nairobi, y ninguno de los ocupantes a bordo del helicóptero siniestrado sobrevivió. Además de Sensi-Contugi, director de Inteligencia de Ecuador, falleció su esposa Stephany Hollihan.
Sobre la aeronave accidentada, el portal especializado 'Aviation Safety Network' señala que se trataba de un helicóptero ligero EC130 B4 con matrícula 5Y-GYM (número de Serie de Fabricante: MSN 3703) cuyo ensamblaje se completó a finales de 2003 en la fábrica de Eurocopter en Marignane, Francia.
Durante 23 años la aeronave operó de forma continua en el este de África. Estaba diseñada para el transporte de pasajeros, turismo, vuelos chárter privados, viajes de negocios y hasta misiones médicas. El precio de la aeronave bordea los USD 2,5 millones.
El helicóptero tenía una amplia cabina que permitía albergar a siete pasajeros. Algunos de sus diseños técnicos más sobresalientes eran sus grandes ventanas panorámicas, y un sistema que reducía el ruido y las vibraciones en el vuelo.
Debido a estas especificaciones, el modelo era muy demandado por operadores turísticos y compañías que ofrecen vuelos tipo chárter.
De hecho, al momento del accidente en el que murió Sensi-Contugi y su esposa, la nave era operada por la empresa de vuelos chárter Lady Lori.
Un helicóptero equipado con sistemas sofisticados
La Autoridad de Aviación Civil de Kenia indicó que el helicóptero despegó desde la localidad de Loisaba y se precipitó a las 09:13, hora local (madrugada en Ecuador), el 19 de agosto.
Aún no se ha determinado la causa del accidente y las autoridades kenianas han afirmado que investigan el hecho, mientras que la Cruz Roja de Kenia lanzó operaciones de respuesta a la emergencia.
Otros detalles técnicos sobre el modelo del helicóptero siniestrado, según han divulgado medios como The Indian Times, señalan que el EC130 B4 está propulsado por un motor turboeje Turbomeca Arriel 2D,
Una característica importante es que los pilotos, que manejan estas aeronaves, cuentan con un sistema de pantalla de gestión, que proporciona información sobre el rendimiento de la aeronave y del motor.
La cabina de mando, en determinados modelos del EC130 B4, puede incluir un Garmin G500H, un sistema de visión, de alerta y reconocimiento del terreno.
Helicópteros de este tipo alcanzan una velocidad máxima de aproximadamente 130 nudos y pueden operar a altitudes de hasta 23.000 pies con un peso máximo de 5.300 libras.
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