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Cómo era el helicóptero accidentado en Kenia y en el que viajaba Michele Sensi-Contugi junto a su esposa

Michele Sensi-Contugi y su esposa murieron de forma repentina tras un accidente aéreo en Kenia, y a bordo de un helicóptero que era utilizado con fines turísticos, de negocios o en misiones médicas. 

Personal de la Cruz Roja de Kenia junto a algunos restos del helicóptero accidentado, y en el que viajaba Michele Sensi-Contugi Ycaza y su esposa, el 19 de agosto de 2026.

Personal de la Cruz Roja de Kenia junto a algunos restos del helicóptero accidentado, y en el que viajaba Michele Sensi-Contugi Ycaza y su esposa, el 19 de agosto de 2026.

- Foto

Cruz Roja de Kenia

Autor:

Redacción Primicias 

Actualizada:

19 ago 2026 - 13:31

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El director general del Centro Nacional de Inteligencia (CNI), Michele Sensi-Contugi, es uno de los siete fallecidos en un trágico accidente aéreo ocurrido en Kenia, un país del este de África, la mañana de este 19 de agosto de 2026. 

La aeronave cayó en la zona del Monte Ololokwe, unos 250 kilómetros al norte de la capital, Nairobi, y ninguno de los ocupantes a bordo del helicóptero siniestrado sobrevivió.  Además de Sensi-Contugi, se conoce que la esposa del funcionario ecuatoriano, Stephany Hollihan, murió en el accidente. 

En videos compartidos en la red social X, por medios internacionales, se puede ver humo negro elevándose desde la base del Ololokwe, y luego los restos del helicóptero sobre un terreno accidentado y en medio de vegetación. 

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Michele Sensi-Contugi en una reunión el 24 de mayo de 2024, cuando era ministro de Gobierno.Archivo

Sobre la aeronave accidentada, el portal especializado 'Aviation Safety Network' señala que se trataba de un helicóptero ligero EC130 B4, fabricado por la empresa Eurocopter, y cuyo primer vuelo fue en 1999. 

Estaba diseñado para el transporte de pasajeros, turismo, vuelos chárter privados, viajes de negocios y hasta misiones médicas. 

El modelo siniestrado tenía una amplia cabina que permitía albergar a siete pasajeros. Algunos de sus diseños técnicos más sobresalientes eran sus grandes ventanas panorámicas, y un sistema que reducía el ruido y las vibraciones en el vuelo. 

  • Michele Sensi-Contugi, el empresario ecuatoriano que dirigió el Centro Nacional de Inteligencia y falleció en Kenia

Debido a estas especificaciones, el modelo era muy demandado por operadores turísticos y compañías que ofrecen vuelos tipo chárter. 

De hecho, al momento del accidente en el que murió Sensi-Contugi y su esposa, la nave era operada por la empresa de vuelos chárter Lady Lori y el precio de la aeronave bordea los USD 2,5 millones. 

Tras conocer el suceso, diferentes autoridades, como la vicepresidenta de Ecuador María José Pinto, y personas vinculadas con el Gobierno lamentaron la partida de Sensi-Contugi y Hollihan. 

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Imagen lateral del helicóptero EC130 B4, accidentado en Kenia, y operado por la empresa de vuelos chárter Lady Lori, en una foto de octubre de 2023.Tomado de la cuenta X de Lady Lori.

Un helicóptero equipado con sistemas sofisticados

La Autoridad de Aviación Civil de Kenia indicó que el helicóptero despegó desde la localidad de Loisaba y se precipitó a las 09:13, hora local (madrugada en Ecuador). 

Tampoco se ha determinado la causa del accidente y las autoridades kenianas han afirmado que investigan el hecho, mientras que la Cruz Roja de Kenia lanzó operaciones de respuesta a la emergencia.

  • Periodista José Alberto Suárez murió en accidente de helicóptero en Kenia, según Telemundo y NBC News

Otros detalles técnicos sobre el modelo del helicóptero siniestrado, según han divulgado medios como The Indian Times, señalan que el EC130 B4 está propulsado por un motor turboeje Turbomeca Arriel 2D, 

Una característica importante es que los pilotos, que manejan estas aeronaves, cuentan con un sistema de pantalla de gestión, que proporciona información sobre el rendimiento de la aeronave y del motor.

La cabina de mando, en determinados modelos del EC130 B4, puede incluir un Garmin G500H, un sistema de visión, de alerta y reconocimiento del terreno. 

Helicópteros de este tipo alcanzan una velocidad máxima de aproximadamente 130 nudos y pueden operar a altitudes de hasta 23.000 pies, con un peso máximo de 5.300 libras.

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  • #Ecuador
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