Estas son las nuevas versiones basadas en el restyling de la segunda generación del modelo de Porsche para el Segmento E.
El Panamera 4 E-Hybrid tiene un motor V6 2.9 biturbonaftero (330 cv y 450 Nm), asociado a un motor eléctrico alimentado con baterías de 17.9 kWh (136 cv y 400 Nm), que ofrecen un rendimiento combinado de 462 cv y 700 Nm. El Panamera Turbo S E-Hybrid tiene un motor V8 4.0 biturbonaftero (571 cv y 770 Nm), asociado a un motor eléctrico alimentado con baterías de 17.9 kWh (136 cv y 400 Nm), que ofrecen un rendimiento combinado de 700 cv y 870 Nm. Se complementa con la oferta de los Panamera, 4S E-Hybrid, GTS y Turbo S que se lanzaron a la venta en septiembre de 2020.
Con seis versiones en total, Porsche ahora tiene la gama del Panamera con un total de seis versiones, de las cuales tres son híbridas. El Turbo S E-Hybrid es además el híbrido más potente y veloz que se vende en la Argentina: acelera de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos y alcanza los 315 km/h.
El Panamera 4 E-Hybrid cuesta 380.000 dólares y el Panamera Turbo S E-Hybrid, 515.000 dólares.
Fotogalería de los modelos:
Tomado de Autoblog