El aceite lubricante es un producto estrella a la hora de mantener en óptimas condiciones un vehículo, y más aún cuando se trata de potencializar su capacidad y optimizar la vida útil de sus piezas.
De acuerdo con Mario Sorrosa, Ingeniero de Lubricación de Mobil Ecuador, este producto, además de reducir la fricción entre los elementos metálicos, disminuyendo su desgaste, los aceites lubrican, limpian y regulan la temperatura del motor.
Pero, a pesar de que este es un elemento esencial para asegurar la durabilidad de la maquinaria de un automóvil, muchas personas desconocen, por esta razón Mobil explica cuatro aspectos que todo conductor debe saber:
Lubricantes sintéticos y minerales
Existen diversas ofertas de aceites lubricantes en el mercado, entre los que destacan aceites sintéticos y minerales. La principal diferencia entre ambos productos es que el método con el que se ha obtenido el aceite base, que es el ingrediente principal de su formulación.
Por ejemplo, los lubricantes minerales se obtienen de la refinación convencional del petróleo. Mientras que, el aceite base es abstraído de una síntesis química o de procesos de producción mucho más complejos.
“Es importante señalar que el método utilizado no determina la calidad del producto, ya que esta es certificada mediante múltiples pruebas."
Aceites lubricantes modernos son multigrados
Un aceite multigrado es un tipo de lubricante creado para proteger los motores de combustión interna cuando hay fuertes cambios de temperatura, por lo que gracias a los polímeros, adaptan su viscosidad a la temperatura a la que esté trabajando el motor.
Esto no necesariamente significa que el aceite será más espeso, pero sí resulta en un líquido mucho más estable a los cambios de temperatura, al momento de someterse a presión y ponerse en contacto con las diferentes piezas de la máquina.
El color del aceite no es un indicador de que es tiempo de reemplazarlo
Si el aceite lubricante está “muy negro”, esto significa que está cumpliendo a cabalidad con su función limpiadora, y no quiere decir que necesite un cambio.
“En la combustión se genera hollín y diversos residuos que el lubricante recoge en su proceso de limpieza; son estos elementos los que, inevitablemente, hacen que el aceite se oscurezca".
Mario Sorrosa, Ingeniero de Lubricación de Mobil Ecuador.
El indicador imprescindible para determinar que ha culminado la vida útil del lubricante es el kilometraje recorrido. Las escalas aplicadas por los fabricantes varían para cada vehículo.
Los aceites lubricantes neutralizan ácidos de la combustión
Estos productos tienen una propiedad llamada TBN (Total Base Number) o reserva alcalina, la cual se encarga de neutralizar la formación de gases ácidos generados durante la combustión. Esto factor es particularmente relevante para los vehículos a diésel.