Una elección que vale la pena

Sin unas buenas llantas el sistema de frenos no puede funcionar adecuadamente. El mercado ofrece un sinnúmero de marcas y modelos que deben ser elegidos con cautela.  Lo fundamental es tener en cuenta los aspectos técnicos y las condiciones cotidianas de su vehículo.  Recuerde que su seguridad y la de sus acompañantes dependen del tipo de llanta. 

Empiece prestándole atención al labrado.  Las llantas de alto desempeño tienen uno para clima seco y lluvia ligera y un compuesto que mejora la tracción, pero a su vez reduce la vida útil. Encontrará varias opciones en este aspecto, escoja una de acuerdo con sus necesidades.

El índice de carga es otra consideración importante.  Si opta por una llanta sin suficiente índice de carga para una camioneta que va a llevar peso, seguramente esta le va a durar mucho menos.   En el caso de los autos que van a alcanzar altas velocidades, estos necesitan llantas que se calienten, porque de lo contrario no van a tener el mismo performance.

También es preciso analizar en qué tipo de suelo va a conducir.  Por ejemplo, si va a recorrer sobre tierra o calles no pavimentadas necesitará una llanta con mayor agarre, porque si se inclina por una para autopista esta va a sufrir mayor desgaste y va a tener menos duración.   En caso de que la mayor parte de su recorrido diario la realice en autopista, pero compre unas para terreno lodoso, porque se ven más robustas, el pavimento hará que se desgasten con más facilidad. 

Cuando predomina la estética a la técnica, la inversión que haga en sus llantas puede resultar fallida. Reemplazar las llantas y los rines del auto por unos que se vean mejor puede afectar severamente el desempeño del auto. ¿Por qué? Porque cada vehículo está desarrollado con un tipo de llanta acorde a los frenos y a la suspensión.  Cambiar el ancho de la llanta, por citar un caso, podría traer consecuencias en aspectos como el radio de giro.

En conclusión, no se deje llevar por la pinta.  Determine cuál es el uso fundamental que le va a dar a la llanta: 70% pavimento o 30% de paseo; trabajo en hacienda o recorridos de ciudad; terreno de arena, ripio o piedra.

¿Cómo es una llanta total performance?