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Quito

¿El 5 de enero de 2026 se mantendrá suspendido el Pico y placa? Esto decidió el Municipio de Quito

La medida de restricción vehicular Pico y placa apunta a aliviar el pesado tráfico que se forma en la ciudad en horas pico.

Agentes metropolitanos en un operativo de tránsito en Quito, el 13 de diciembre de 2025.

Agentes metropolitanos en un operativo de tránsito en Quito, el 13 de diciembre de 2025.

- Foto

AMT

Autor:

Redacción Primicias

Actualizada:

05 ene 2026 - 05:45

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El lunes 5 de enero de 2026 será el primer día laboral del año. Tras un descanso de cuatro días por el feriado de Año Nuevo, Ecuador retomará las actividades productivas y académicas.

En el caso de Quito existe la medida de restricción vehicular que apunta a reducir el intenso tráfico que se forma en horas pico de la mañana y tarde-noche. Durante los cuatro días de feriado, al que se sumó el 31 de diciembre de 2025, esta medida estuvo suspendida por decisión del alcalde Pabel Muñoz.

  • ¿Cuándo inicia el pago del impuesto predial 2026 en Quito? Conozca cómo hacerlo 

Sin embargo, para el 5 de enero, el Municipio decidió que el Pico y placa funcione normalmente. Esto quiere decir que los vehículos con placa terminada en 1 y 2 no podrán circular en estos horarios: 

  • En la mañana: de 06:00 a 09:30
  • En la tarde-noche: de 16:00 a 20:00

Los conductores que incumplan con esta norma serán sancionados bajo estos criterios:

  • Primera vez: 15% del salario básico unificado (USD 72,30)
  • Segunda vez: 30% del salario básico unificado (USD 144,60)
  • Segunda reincidencia o más: 50% del salario bascico unidicado (USD 241)

Hay que recordar que a finales de 2025, el Concejo Metropolitano aprobó una ordenanza que permite que las personas con discapacidad y sus cuidadores puedan circular en la ciudad durante las horas que rige el Pico y placa.

Otros vehículos que están exentos de cumplir el Pico y placa son:

  • Personas de la tercera edad
  • Oficiales del Presidente y Vicepresidenta de la República
  • Cuerpo diplomático acreditado ante el Gobierno Nacional 
  • Vehículos de transporte público, comercial rural y de emergencia
  • Carros 100% eléctricos
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