Tesla presentó la nueva generación de su deportivo eléctrico Roadster, un carro equipado con propulsores desarrollados con tecnología de SpaceX que, según las especificaciones anunciadas, le permitirían elevarse del suelo y realizar maniobras aéreas. 

La compañía también promete una aceleración de 0 a cerca de 100 kilómetros por hora en menos de un segundo, dependiendo de la versión.

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La presentación se realizó en las instalaciones de pruebas de cohetes de SpaceX en McGregor, Texas, donde el fabricante estadounidense demostró algunas de las capacidades del automóvil, cuyo desarrollo acumula casi nueve años de retraso.

Durante una de las pruebas, el Roadster ascendió por una rampa curva hasta quedar invertido, salió impulsado al aire, realizó una voltereta y aterrizó de forma controlada gracias a sus propulsores.

"Bueno, ha funcionado", declaró el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, tras la maniobra.

Un deportivo que promete volar y acelerar en menos de un segundo

El sistema, desarrollado en colaboración entre ingenieros de Tesla y SpaceX, utiliza aire comprimido almacenado a muy alta presión en lugar de combustible convencional para cohetes.

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Tesla anunció tres versiones del Roadster: Performance, Thrust y Rocket, cada una con características y prestaciones diferentes.

La versión Performance, de dos plazas, podrá acelerar de 0 a casi 100 kilómetros por hora en menos de 1,6 segundos. Además, incorporará un sistema de succión bajo la carrocería para aumentar la adherencia al asfalto.

Por su parte, la versión Thrust contará con propulsores traseros que reducirían el tiempo de aceleración a menos de 0,9 segundos. La variante Rocket, de una sola plaza, podrá despegar y maniobrar en el aire, además de alcanzar casi 100 kilómetros por hora en menos de 0,59 segundos, según las especificaciones anunciadas por la compañía.

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Tesla también aseguró que el deportivo podrá superar los 370 kilómetros por hora y ofrecer una autonomía superior a los 480 kilómetros.

Elon Musk admite dudas sobre la seguridad del Roadster

Musk afirmó que el Roadster será el único carro de Tesla diseñado para mantener la conducción manual a largo plazo, mientras la compañía concentra sus esfuerzos en los vehículos autónomos y la robótica.

Sin embargo, el empresario reconoció que el deportivo no está necesariamente "optimizado para la seguridad", una declaración que plantea interrogantes sobre su homologación para circular por vías públicas.

Tesla prevé iniciar la producción en 2028, aunque todavía no ha anunciado los precios definitivos de esta nueva generación.

El segundo Roadster fue presentado inicialmente en 2017, cuando la empresa prometió comercializarlo en 2020 por unos USD 200.000.

Desde entonces, el proyecto ha sufrido sucesivos aplazamientos mientras Tesla priorizaba otros vehículos, como el Model Y y el Cybertruck, además de sus programas de conducción autónoma y desarrollo de robots humanoides.