Más de un tercio de personas compraría un carro híbrido o eléctrico, según estudio en Quito y Guayaquil

Los ecuatorianos están cada vez más interesados en comprar carros que consuman menos gasolina; o que no la consuman. 

Según un estudio de mercado, 36,5% de personas en Quito y Guayaquil optaría por un carro eléctrico o híbrido en su próxima compra. 

El estudio "Parque Automotor Ecuatoriano: Lo que cada generación revela sobre el posicionamiento y sus preferencias" fue presentado este 15 de julio de 2026, en Quito, por la consultora de mercado Strattos Research. 

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Los vehículos híbridos se propulsan con dos tipos de motores (uno a gasolina y otro eléctrico), por lo tanto, consumen menos gasolina que los modelos tradicionales. En cambio, los eléctricos no necesitan gasolina ni diésel, solo funcionan con energía eléctrica.

¿Cuáles son las preferencias de los ecuatorianos?

Del total de encuestados, 23% dijo que elegiría un carro híbrido en su próxima compra y 13,5% optaría por uno eléctrico.

Mientras tanto, 33% respondió que en su siguiente compra preferiría un carro a gasolina y solo 5,5% buscaría un modelo a diésel. 

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Esto, en un escenario en el que la gasolina en Ecuador y el diésel tuvieron un importante incremento en sus precios de febrero a junio de 2026, por el conflicto en Medio Oriente.

Un mercado con alto crecimiento

Entre enero y junio de 2026 se vendieron 14.139 vehículos híbridos, en Ecuador, lo que representa un crecimiento de 76,4% frente al mismo período del año anterior. 

Y  los vehículos eléctricos alcanzaron 5.457 unidades en ese período, registrando un crecimiento interanual de 260,9%, según la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade). 

Millennials, los que más buscan eléctricos

Por generación, los millennials (nacidos entre 1981 y 1996) son los que tienen la mayor preferencia por un carro eléctrico. Entre las personas de esta generación, que tienen entre 30 y 45 años, 19% optaría por este tipo de vehículo en su próxima compra, según el estudio de mercado. 

Mientras tanto, entre los más jóvenes —la generación Z (nacidos entre el 1997 y 2012)— la preferencia por los eléctricos es de 16%.

Luego, están los boomers (nacidos entre 1946 y 1964), con 10% que optaría por esa opción. De manera similar, 9% de los consultados entre la generación X (nacidos entre 1965 y 1980) se inclinaría por un auto eléctrico en su próxima compra. 

En Quito hay mayor preferencia

Al comparar las dos principales ciudades del país, Quito tiene una mayor preferencia por los carros eléctricos: 21% de los encuestados en la capital optaría por un vehículo eléctrico en su próxima compra. En cambio, en Guayaquil, solo 7% optaría por esa opción.  

Iván Altamirano, gerente nacional de negocios de Strattos Research, explica que en Guayaquil todavía hay mucha resistencia a los carros eléctricos por las largas distancias y por los temores que existen sobre la durabilidad de la batería frente al clima "extremo" de la ciudad, con muchas lluvias y alta humedad. Esto tomando en cuenta que el costo del repuesto de una batería puede ser alto. 

De manera general, los principales motivadores para preferir un carro eléctrico son ahorro en combustible e impacto ambiental. En cambio, las barreras más importantes para no optar por estos vehículos son desconocimiento y dudas con respecto a la batería, de acuerdo con el estudio. 

En la encuesta de Strattos Research participaron 700 personas de Quito y Guayaquil. El estudio tiene un nivel de confianza de 95% y un margen de error de 5%.