Transportistas alertan que alza de aranceles fortalece el contrabando en frontera de Ecuador y Colombia

El incremento del 50% al 100% de la tasa de seguridad para productos provenientes de Colombia genera rechazo entre los transportistas de carga pesada en la provincia fronteriza de Carchi, en el norte de Ecuador, tras el anuncio realizado por el Ministerio de la Producción el 9 de abril de 2026.

La Asociación Andina de Transportistas Internacionales por Carretera (Andinatic), con sede en Quito, alertó este viernes 10 de abril que el alza de aranceles que se registra desde febrero pasado entre Ecuador y Colombia, provoca una contracción del comercio formal, fortalece los pasos ilegales y debilita el control estatal y la seguridad.

El gremio advirtió que "medidas de esta magnitud están generando efectos contrarios a los esperados", según un escrito difundido un día después de que el Gobierno liderado por Daniel Noboa anunciara el alza del 50% al 100% de los aranceles a las importaciones colombianas a partir del 1 de mayo.

Según recoge la Agencia EFE, Andinatic anotó que en la frontera norte "el transporte formal se ha reducido hasta en un 70 % dejando miles de vehículos paralizados y afectando a más de 15.000 empleos directos e indirectos".

"Paralelamente, esta contracción del comercio formal está fortaleciendo más de 70 pasos ilegales, lo que debilita el control estatal y la seguridad".

Comunicado de Andinatic

 "Muerte económica y social”, alertan transportistas en Carchi

En el puente internacional de Rumichaca, principal paso entre ambos países, se observó la mañana de este viernes 10 de abril una baja circulación de transporte de carga. Sin embargo, el sector anticipa que en las próximas horas se intentará movilizar la mayor cantidad posible de mercancías antes de la entrada en vigor de la medida, prevista para el 1 de mayo.

Dirigentes del transporte pesado alertaron que el incremento de la tasa podría profundizar la crisis en la frontera, en donde la guera comercial ya deja millonarias pérdidas.

"Es llevarnos al caos, a una crisis, a causar una muerte económica y social”, afirmó Carlos Bastidas, presidente del gremio en Carchi, en un reporte de la cadena Teleamazonas.

Según representantes del sector, el intercambio comercial binacional ya se habría reducido en al menos un 90%, durante febrero y marzo (cuando los aranceles pasaron del 30% al 50%) mientras que el contrabando por pasos informales ha aumentado.

“Otro aumento como este prácticamente termina con la actividad en la frontera, incrementa el contrabando y agrava la situación. El Gobierno debe tomar decisiones porque la gente no aguanta más”, señaló Omar Guerrón, vicepresidente de la Federación Nacional de Transporte Pesado.

Los transportistas insisten en que la medida afectará directamente al comercio formal y piden a las autoridades revisar su aplicación para evitar mayores perjuicios en una de las zonas más sensibles para el intercambio económico entre Ecuador y Colombia.