Petroecuador mejora la calidad del diésel para el sector automotor y reduce el contenido de azufre
Petroecuador informó que redujo a menos de 35 ppm el azufre del diésel Premium, por debajo del límite de 50 ppm establecido por el Gobierno.
Despachador de combustible en una estación de servicio de Petroecuador.
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Cortesía Petroecuador
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Petroecuador informó este 3 de septiembre de 2026 que mejoró la calidad del diésel Premium, utilizada para el sector automotor, al reducir su contenido de azufre a menos de 35 partes por millón (ppm). El nivel está por debajo del límite de 50 ppm establecido por el Gobierno de Daniel Noboa.
La empresa pública señaló que este resultado supera la meta fijada en el Decreto Ejecutivo 126, emitido en septiembre de 2025, que estableció un máximo de 50 ppm de azufre para este combustible.
Prueba en la Refinería Esmeraldas
Para alcanzar ese nivel, Petroecuador realizó una prueba de operación en el catalizador actualmente instalado en la Unidad de Hidrodesulfuración (HDS) de la Refinería Esmeraldas.
Según la empresa, el denominado Test Run confirmó que la unidad tiene capacidad para producir Diésel Premium con un contenido de azufre inferior a las 50 ppm exigidas.
La reducción del contenido de azufre en el diésel es importante porque permite disminuir las emisiones contaminantes producidas al usar este combustible. Además, un diésel con menos azufre puede favorecer el desempeño y la vida útil de los motores y sistemas que utilizan este derivado.
Petroecuador prepara nuevo catalizador
El reto ahora es mantener ese nivel de calidad de manera continua. Para ello, Petroecuador anunció la adquisición de un nuevo catalizador para la Unidad HDS.
Además, la empresa ejecutará un mantenimiento programado durante el último trimestre de 2026. Los trabajos tendrán asesoría de expertos internacionales de Axens, una de las empresas licenciantes de la tecnología utilizada en la refinería.
Petroecuador también realiza trabajos de limpieza en los tanques de almacenamiento de Diésel Premium y gestiona la provisión de nitrógeno necesaria para las operaciones de carga y descarga del catalizador.
La empresa aseguró que cuenta con equipos especializados para medir el contenido de azufre en las refinerías de Esmeraldas, La Libertad y Shushufindi.
El anuncio ocurre mientras Ecuador busca mejorar la calidad de sus combustibles y reducir las emisiones contaminantes asociadas al transporte y al consumo de derivados de petróleo.
AEADE pide actualizar las normas para vehículos Euro VI
Genaro Baldeón, presidente de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), señaló que la reducción del contenido de azufre del diésel Premium representa un avance para el país, tanto por sus efectos en la calidad del aire como por la posibilidad de incorporar vehículos con tecnologías más eficientes.
Sin embargo, Baldeón sostuvo que este no debe ser el punto final. El sector automotor espera que Ecuador avance hacia estándares compatibles con la tecnología Euro VI, que ya comienza a llegar al mercado. Para ello, planteó actualizar el RTE INEN 028 y armonizarlo con la nueva norma de calidad del combustible.
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