Tras muerte de Jaime Pacheco en vía a la Costa, resurge informe técnico de ATM que pedía un semáforo por “riesgo grave” para peatones
El atropellamiento de un morador en el kilómetro 14,5 de la vía a la Costa, el debate llegó al Concejo de Guayaquil, donde se expuso un informe técnico que advertía riesgos graves para peatones y recomendaba instalar un semáforo.

Concejales y asistentes guardan un minuto de silencio por Jaime Pacheco durante la sesión del Concejo de Guayaquil, el 14 de mayo de 2026.
- Foto
Primicias
Autor:
Actualizada:
Compartir:
La muerte de Jaime Pacheco, de 68 años, atropellado la noche del miércoles 13 de mayo en el kilómetro 14,5 de la vía a la Costa, generó este 14 de mayo un debate en el Concejo Municipal de Guayaquil, luego de que el concejal Manuel Romero revelara la existencia de un informe técnico favorable para instalar un semáforo en la zona.
Durante la sesión del Concejo, Romero aseguró que la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) ya había determinado desde 2025 la necesidad urgente de implementar una solución peatonal segura en el sector, donde —según afirmó— al menos 11 personas han perdido la vida.
Según datos del Observatorio de Movilidad de Guayaquil, hasta abril de 2026 en la vía a la Costa se han registrado 39 siniestros de tránsito que dejaron 59 víctimas. De ese total, siete fueron peatones y todos correspondían a personas mayores de 70 años.
El concejal leyó fragmentos de memorandos e informes técnicos elaborados por funcionarios de la ATM y remitidos a dirigentes comunitarios del sector, en los que se reconoce que el cruce peatonal en el kilómetro 14,5 representa “un riesgo grave para la seguridad de los usuarios”, especialmente para grupos vulnerables.
Según Romero, uno de los informes técnicos concluye que debía implementarse “de manera inmediata” un cruce peatonal semaforizado a nivel de acera como medida temporal, mientras se ejecuta el paso peatonal elevado previsto para ese mismo tramo de la vía, a la altura de la cooperativa 24 de Mayo.
El funcionario también afirmó que, pese al informe favorable, la instalación del semáforo no se concretó. Incluso señaló que en reuniones previas con el exgerente de la ATM, Fernando Navas, que dejó el cargo en marzo de 2026, se le indicó que no existían recursos para ejecutar la obra.
“Si hay un informe técnico, se tiene que ejecutar el recurso donde no haya para que esto se cumpla”, reclamó.
La respuesta del Municipio sobre el semáforo en vía a la Costa
La alcaldesa subrogante, Tatiana Coronel, señaló durante la sesión que en la zona ya existen medidas de seguridad vial, como señalización preventiva, paso cebra y luces de flasheo para advertir a los conductores sobre el cruce peatonal.
Coronel también confirmó que el vehículo involucrado en el atropellamiento ya fue detenido. “El cabezal ya está detenido”, dijo.

Sobre el pedido de instalar un semáforo, la alcaldesa subrogante manifestó que la solución definitiva proyectada para el sector es un paso peatonal elevado, obra que —según dijo— ya se encuentra en planificación municipal.
“Entiendo que la solución no es un semáforo, sino un paso peatonal que sí está en planificación”, manifestó.
Tras las intervenciones, Romero intentó continuar el debate sobre el tema, pero la alcaldesa subrogante le solicitó remitirse al orden del día de la sesión.
Moradores exigen semáforo tras muerte en vía a la Costa
La mañana de este jueves, familiares de Jaime Pacheco y moradores de la cooperativa 24 de Mayo realizaron una protesta en el kilómetro 14,5 de la vía a la Costa para exigir la instalación de un semáforo.
Según dirigentes del sector, el tramo conecta a dos comunas con alrededor de 6.000 habitantes y es utilizado diariamente por cientos de estudiantes que deben cruzar la vía.
Los moradores sostienen que los accidentes en la zona son recurrentes y cuestionan que, pese a existir informes técnicos y pedidos formales previos, no se hayan ejecutado medidas adicionales de protección peatonal.
Compartir: