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Guayaquil

Estas son las cuatro condiciones para que choferes puedan subir el pasaje de buses en Guayaquil

La ATM y los gremios de choferes hicieron 10 mesas técnicas para definir ciertas condiciones, antes que el pasaje de los buses suba a USD 0,45.

Un agente de la ATM cerca de uno de los buses de transporte urbano en Guayaquil, el 20 de abril de 2024.

Un agente de la ATM cerca de uno de los buses de transporte urbano en Guayaquil, el 20 de abril de 2024.

ATM

Autor:

Redacción Primicias

Actualizada:

02 may 2024 - 15:30

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El incremento del pasaje de buses de transporte urbano en Guayaquil deberá esperar. Antes de cobrar USD 0,45, los choferes tienen que cumplir con cuatro condiciones, según se acordó en las reuniones hechas con la Agencia de Tránsito Municipal (ATM).

La aspiración de subir el pasaje ha sido una constante del gremio del transporte, pese a las quejas de la ciudadanía sobre el servicio o las infracciones de tránsito en la urbe de los choferes.

En Guayaquil, hay alrededor de 2.500 buses del Sistema Intermodal de Transporte Urbano, y sus conductores fueron parte de las 10 mesas técnicas, que analizaron los temas planteados para mejorar el servicio en la ciudad.

  • Aumento de pasaje: Municipio de Guayaquil prevé subsidiar parte de la tarifa

Uno de los temás solicitados fue la climatización de los buses, es decir, la instalación de acondicionadores de aire en las unidades.

Pero no es la única condición acordada entre la ATM y conductores. Conozca los requisitos a cumplir antes de subir el pasaje:

  • Climatización de los buses.
  • Revisión Técnica Vehicular al día de las unidades.
  • Implementar el sistema de recaudo tecnológico con tarjetas para sus usuarios, es decir, que el pasaje sea cobrado digitalmente y ya no con dinero en efectivo.
  • El servicio de internet gratuito en los vehículos.

Sobre la instalación del aire acondicionado, el gerente de la ATM, José Franco Magallanes, explicó que para acceder a la nueva tarifa “la climatización será progresiva, estableciendo tiempos máximos de implementación por cada una de las unidades del parque automotor”.

Por su parte, Cristian Sarmiento, presidente de FETUG, también expuso que la implementación del sistema de aire acondicionado será gradual, “porque el parque automotor no ha estado capacitado para poder tener un sistema de climatización. Vamos a ir renovándolo".

  • #Guayaquil
  • #ATM
  • #infracciones de tránsito
  • #tarifa de pasajes
  • #pasaje

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