Viernes, 26 de abril de 2024

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EFE / Redacción Primicias

Actualizada:

12 Nov 2021 - 0:05

El Gran Premio de Brasil se caracterizará por la calificación sprint

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) llega a Brasil como líder reforzado del Mundial de Fórmula 1 más emocionante de los últimos años. El piloto de Red Bull ha relegado al segundo puesto al heptacampeón del mundo, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes).

Circuito del Gran Premio de Brasil en donde se corre la Fórmula 1.

Autor: EFE / Redacción Primicias

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12 Nov 2021 - 0:05

Circuito del Gran Premio de Brasil en donde se corre la Fórmula 1. - Foto: Marca

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) llega a Brasil como líder reforzado del Mundial de Fórmula 1 más emocionante de los últimos años. El piloto de Red Bull ha relegado al segundo puesto al heptacampeón del mundo, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes).

Verstappen supera ahora en 19 puntos al británico, con el que se medirá en el Gran Premio de Brasil cuya calificación se resolverá con una prueba sprint y en el que el ganador optará a un puntuación óptima de 29 unidades.

El piloto de 24 años, sumó su novena victoria del año, la decimonovena desde que está en la F1, en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México; en un gran día para Red Bull que se completó con el tercer puesto de su compañero Sergio Pérez: primer mexicano que sube al podio en un Gran Premio de su país.

A cuatro carreras para el final, el neerlandés lidera con 312 puntos y medio, 19 más que Hamilton al tiempo que la escudería austriaca de la bebida energética se coloca a un solo punto de Mercedes en el Mundial de constructores (478,5 - 477,5).

Brasil -donde la calificación sprint (la tercera del año, después de las de Silverstone, en Inglaterra; y Monza, en Italia) no solo ordenará la parrilla, sino que dará tres, dos y un puntos a los tres primeros- cerrará el periplo americano, una semana antes de que la debutante Catar abra el de Oriente Medio.

Viaje que se completará con otro estreno en el calendario de la categoría reina, el de Arabia Saudí: siete días antes del cierre de Abu Dabi, previsto el próximo 12 de diciembre.

Interlagos, una pista de 4.309 metros y 15 curvas -cinco a la derecha- a la que el domingo 14 de noviembrese darán, en sentido contrario al de las agujas del reloj, 71 vueltas, para completar un recorrido de 305,9 kilómetros; trae buenos recuerdos a los dos españoles.

En ese circuito, el asturiano Fernando Alonso (Alpine) festejó la consecución de sus dos Mundiales (2005 y 2006, con Renault); mientras que el madrileño Carlos Sainz (Ferrari) firmó en el Autódromo Jose Carlos Pace de Sao Paulo el primero de sus cinco podios en la categoría reina.

El Gran Premio de Brasil alcanzará su cuadragésima octava edición y, salvo en las 10 ocasiones que se corrió en Jacarepaguá (Rio de Janeiro), siempre ha tenido su sede en Interlagos: el segundo circuito con mayor altitud (unos 800 metros sobre el nivel del mar) del Mundial, aunque lejos del de México (a 2.240).

El francés Alain Prost ostenta el récord histórico de victorias (seis, cinco de ellas en Jacarepaguá) en un Gran Premio que el 'Kaiser' Schumacher se anotó cuatro veces.

Entre los activos, nadie iguala los tres triunfos del cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel (Aston Martin). Hamilton ganó dos veces en Brasil (2016 y 2018), donde la pandemia del Covid-19 evitó que se corriese el año pasado; y donde el último en subir a lo alto del podio, en 2019, fue Verstappen.

En seco, a partir de este viernes 12, cuando por la mañana se dispute el primer entrenamiento libre, se rodará con los neumáticos de compuestos intermedios: los C2 -duros, reconocibles por la raya blanca-, C3 -medios, raya amarilla- y C4 -blandos, roja-.

La sesión vespertina de este viernes decidirá, como si de una calificación habitual se tratara, la parrilla de la prueba sprint del sábado, con un recorrido de alrededor de 100 kilómetros. Un formato que tanto en Silverstone como en Monza se resolvió a favor de Verstappen; que se disputará horas después del segundo ensayo y que ordenará la formación de salida de la carrera del domingo, la decimonovena de las 23 que conforman el Mundial. 

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