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Quito

Metro de Quito firma contrato de mantenimiento por USD 62,1 millones

El contrato fue adjudicado al Consorcio Ferroviario Metro de Quito, conformado por empresas de Panamá, Francia y Ecuador, hasta junio de 2031.

Un tren del Metro de Quito recorre las 15 estaciones que tiene su recorrido, en mayo de 2026

Un tren del Metro de Quito recorre las 15 estaciones que tiene su recorrido, en mayo de 2026.

- Foto

Metro de Quito

Autor:

Jonathan Machado

Actualizada:

05 jun 2026 - 22:27

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La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito firmó, el viernes 5 de junio de 2026, el contrato para el mantenimiento preventivo y correctivo de infraestructura, superestructura, sistemas electromecánicos y telecomunicaciones (ISET).

El contrato fue adjudicado al Consorcio Ferroviario Metro de Quito, conformado por las empresas Sofratesa de Panamá Inc., Sociedad Francesa de Tecnología Avanzada S.A, Rieltec Ecuador, y Ripconciv Construcciones Civiles, también de Ecuador, por un monto de USD 62,1 millones sin IVA y un plazo de cinco años, es decir, hasta 2031.

Este consorcio tendrá a su cargo, entre otras cosas, el mantenimiento de túneles, rieles, talleres y cocheras, pozos de bombeo y ventilación. También deberá dar mantenimiento al sistema de control de incendios, sistemas de telefonía, interfonía, megafonía, radiofonía y conectividad.

  • Metro de Quito, ¿cuándo está previsto que funcione el nuevo tramo entre El Labrador  y La Ofelia, y dónde se ubicarán las nuevas paradas?

En un comunicado de prensa, el Metro de Quito explicó que el proceso de contratación del Consorcio Ferroviario Metro de Quito se desarrolló bajo la modalidad de "contratación de servicios en el exterior a ejecutarse en territorio nacional, conforme a lo establecido en la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública y su Reglamento General".

Además, recordó que en diciembre de 2025 el Servicio Nacional de Contratación Pública emitió el certificado de Verificación de Producción Naciona. Este documento constató la inexistencia de proveedores nacionales para la prestación de este servicio especializado, autorizando la contratación en el exterior.

La firma de este contrato se da en medio de cuestionamientos sobre los mantenimientos que ha recibido el Metro de Quito por parte de la empresa municipal.

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